南方日?qǐng)?bào)訊筆者26日從“泛珠”四省海關(guān)一體化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議了解到，廣東地區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革將在5月擴(kuò)展到福建、廣西、海南三省區(qū)海關(guān)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域監(jiān)管更加協(xié)調(diào)、順暢和統(tǒng)一，有力促進(jìn)四省區(qū)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

區(qū)域通關(guān)一體化，是廣東海關(guān)于去年12月在空運(yùn)、海運(yùn)和陸運(yùn)口岸全面啟用的新的通關(guān)模式。在該模式下，全省超過(guò)12萬(wàn)家外貿(mào)企業(yè)可自主選擇通關(guān)方式，在省內(nèi)任一口岸進(jìn)出，為企業(yè)省去轉(zhuǎn)關(guān)車輛租賃和貨場(chǎng)租金等支出，節(jié)省20%到30%的通關(guān)成本，實(shí)現(xiàn)“七關(guān)通關(guān)如一關(guān)”。

據(jù)悉，通關(guān)一體化實(shí)行以來(lái)，廣東地區(qū)通關(guān)效率得到明顯提升，企業(yè)從改革中得到實(shí)實(shí)在在的紅利。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前共申報(bào)一體化報(bào)關(guān)單近480萬(wàn)票，14萬(wàn)余票由四個(gè)區(qū)域?qū)弳沃行膶徍恕８母锾岣吡藢I(yè)審單效能，平均審單時(shí)間從2.73小時(shí)縮短至1.67小時(shí)；5小時(shí)內(nèi)審結(jié)率由87.3%提升至94.3%。海關(guān)通關(guān)時(shí)間由原來(lái)的平均8.3小時(shí)降低至6.54小時(shí)，24小時(shí)通關(guān)率由原來(lái)的91.44%上升至93.25%。

海關(guān)廣東分署透露，根據(jù)國(guó)家提出創(chuàng)新大通關(guān)協(xié)作機(jī)制的戰(zhàn)略部署和海關(guān)總署“2015年深化區(qū)域通關(guān)一體化改革”要求，海關(guān)總署決定將福建、廣西、海南三省區(qū)海關(guān)一并納入廣東地區(qū)海關(guān)一體化改革，實(shí)現(xiàn)廣東、福建、廣西、海南等“泛珠”四省區(qū)海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化，并計(jì)劃于2015年5月啟動(dòng)。