截至2010年12月底，東風(fēng)有限整體實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售汽車(chē)127.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.82%。自2003年成立至今，東風(fēng)有限汽車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)7年保持高于行業(yè)平均增長(zhǎng)水平。
東風(fēng)有限旗下的東風(fēng)商用車(chē)公司今年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售汽車(chē)31.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)57.8%；東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售汽車(chē)66.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27.4%；東風(fēng)股份實(shí)現(xiàn)汽車(chē)銷(xiāo)售30.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.8%；東風(fēng)股份下屬的鄭州日產(chǎn)也突破10萬(wàn)大關(guān)，同比增長(zhǎng)78.6%；零部件集團(tuán)公司和裝備公司兩大事業(yè)板塊的營(yíng)業(yè)收入，也都達(dá)到合資七年來(lái)的最好水平。
2010年，東風(fēng)有限在產(chǎn)能建設(shè)上有了突破性的進(jìn)展：東風(fēng)日產(chǎn)花都第二工廠奠基開(kāi)工，并將于2012年投產(chǎn)；東風(fēng)商用車(chē)十堰重卡新工廠開(kāi)工建設(shè)，將在今年6月竣工投產(chǎn)；鄭州日產(chǎn)第二工廠已經(jīng)于去年9月順利投產(chǎn)。另外，東風(fēng)股份常州微車(chē)基地和襄陽(yáng)新能源陣地奠基建設(shè)。這一系列的舉措不僅大大緩解一直困擾東風(fēng)有限產(chǎn)能不足的問(wèn)題，更是對(duì)2012年實(shí)現(xiàn)150萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)提供了強(qiáng)有力的產(chǎn)能支撐，從而為東風(fēng)有限“十二五”期間的持續(xù)健康發(fā)展提供制造保障。
2010年，東風(fēng)商用車(chē)天龍重卡逼近10萬(wàn)輛，躋身行業(yè)第二；中卡連續(xù)第七年保持行業(yè)第一，這標(biāo)志著東風(fēng)商用車(chē)已經(jīng)成功實(shí)現(xiàn)從“中卡企業(yè)”到“重卡企業(yè)”的完美轉(zhuǎn)身，進(jìn)一步鞏固了國(guó)內(nèi)中、重卡總銷(xiāo)量第一的領(lǐng)袖位置。東風(fēng)股份通過(guò)推出高端輕卡、高端輕客和微型客車(chē)三款戰(zhàn)略新車(chē)型，進(jìn)一步完善了分品系營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)，從而為其第三次飛躍、引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。鄭州日產(chǎn)2010年成功兌現(xiàn)10萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量的承諾，為東風(fēng)股份銷(xiāo)量突破歷史性30萬(wàn)輛作出重大貢獻(xiàn)。
東風(fēng)日產(chǎn)最終實(shí)現(xiàn)超過(guò)66萬(wàn)輛的超級(jí)挑戰(zhàn)目標(biāo)。通過(guò)成功導(dǎo)入入門(mén)級(jí)車(chē)瑪馳和全球首發(fā)的新陽(yáng)光等新車(chē)型，尤其是自主品牌“啟辰”的發(fā)布，東風(fēng)日產(chǎn)為未來(lái)沖擊百萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)邁出堅(jiān)實(shí)的步伐。
在辭舊迎新之際，東風(fēng)有限總裁中村公泰表示：“東風(fēng)有限2010年超額完成經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，各大事業(yè)板塊一起發(fā)力，齊頭并進(jìn)。2011年作為‘十二五’計(jì)劃的開(kāi)年，我們會(huì)面臨新的更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，我們將抱著從頭開(kāi)始的態(tài)度，利用合資7年的經(jīng)驗(yàn)和資源，繼續(xù)穩(wěn)步前行，努力將東風(fēng)有限發(fā)展成為真正倍受信賴(lài)的合資企業(yè)。”
來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)湖北記者站（記者 郭睿 通訊員 王俊 靖季） 編輯：馮媛
