湖北荊州后湖水庫二號大橋最后一段T型梁12日順利安裝到位,標志著漢(口)宜(昌)鐵路全線架梁貫通。據(jù)介紹,漢宜鐵路最快將于年底前通車,屆時武漢至宜昌的陸路行程會縮短至1個半小時左右。

漢宜鐵路正線共有特大、大中橋73座,橋梁長度占線路總長度的55%以上,并且三跨漢江。列車有一半路程是在橋上“跑”。中鐵四局漢宜項目部承擔了漢宜鐵路170公里的鋪架施工任務,完成制架梁4086片,曾創(chuàng)下日架梁20片的全線最高紀錄。

據(jù)介紹,鐵路全線架梁貫通后將立即進入鋪軌階段,并將在電氣化設備裝配后迎來鐵道部門驗收。若驗收合格,鐵路最早可于年底前通車。屆時,漢口至宜昌間的行程將由目前最快的4個小時縮短至約1個半小時。

漢宜鐵路是滬漢蓉快速通道的重要組成部分,東與合(肥)武(漢)線相接,西與宜(昌)萬(州)線相接,為國家Ⅰ級雙線電氣化鐵路。正線全長291.83公里,其中宜昌境內66公里,設計時速200公里。鐵路2008年9月正式開工建設,工期原計劃4年。

來源：新華網(wǎng) 編輯：于姝楠