近日，財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合發(fā)布了《2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》公告，明確2011年老舊汽車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼范圍、條件及標(biāo)準(zhǔn)，合理調(diào)整了車輛使用年限，并適當(dāng)提高了資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
繼去年車市井噴式增長之后，今年汽車優(yōu)惠政策逐漸退市，受此影響，今年4、5月連續(xù)兩個(gè)月汽車產(chǎn)銷同比出現(xiàn)負(fù)增長，且5月的降幅更大。因此，有業(yè)內(nèi)人士呼吁，政府需再度推出新的汽車行業(yè)刺激政策。此次《2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》公告的出臺(tái)，國家希望通過此項(xiàng)補(bǔ)貼，加快老舊汽車報(bào)廢，鼓勵(lì)國產(chǎn)汽車發(fā)展，從而促進(jìn)老舊新車更換，加快淘汰對環(huán)境污染嚴(yán)重的高排放車。
標(biāo)準(zhǔn)提出，根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模繼續(xù)對符合一定條件、提前報(bào)廢更新的城市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛以及提前報(bào)廢的重型載貨汽車給予資金補(bǔ)貼，其中補(bǔ)貼最高金額由1.5萬元提高至1.8萬元，同時(shí)汽車使用最高年限由9年延長到15年。
具體而言，為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力，參照汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別由1.5萬元、1萬元、5000元調(diào)增到1.8萬元、1.1萬元、1.8萬元。符合補(bǔ)貼條件的車主，可按有關(guān)規(guī)定，直接到車籍所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口申請補(bǔ)貼資金。
為體現(xiàn)資源節(jié)約，標(biāo)準(zhǔn)延長了補(bǔ)貼車輛使用年限，將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車等補(bǔ)貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調(diào)整為8年以上（含8年）、6年以上（含6年）、10年以上（含10年）且不到15年。
據(jù)了解，國家每年針對老舊報(bào)廢補(bǔ)貼的力度和車型都會(huì)不同，今年針對農(nóng)村客車等進(jìn)行補(bǔ)貼，明年可能會(huì)對中巴車等有報(bào)廢補(bǔ)貼，而今年補(bǔ)貼力度加大，對老舊車輛報(bào)廢有更好促進(jìn)效果，同時(shí)有利于老舊車更換新車。自推出汽車以舊換新政策以來，補(bǔ)貼額度也一再提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此項(xiàng)政策具有指導(dǎo)意義，作為國家2011年推出的首項(xiàng)汽車行業(yè)刺激政策，雖然此次老舊汽車報(bào)廢城市公交、重型載貨汽車的售價(jià)遠(yuǎn)高于以舊換新補(bǔ)貼車型的價(jià)格，但報(bào)廢補(bǔ)貼還是有助于推動(dòng)貨運(yùn)質(zhì)量改善，對發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、方便城鄉(xiāng)居民出行方面均具重要意義。
來源：湖北日報(bào) 編輯：許銀娟
