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秦先生家人

這是封條，在這兒貼著，跟這邊連著，他已經(jīng)把這個封條完全扯斷了。

4S店的做法讓秦先生和家人更加不滿，同時對于這輛沃爾沃XC60的配件質(zhì)量的懷疑也隨之加重，由于車輛還在保修期內(nèi)，所以4S店最終提出的方案是免費為秦先生進(jìn)行維修，但是對于維修之后是否會再次出現(xiàn)類似的問題，4S店的工作人員卻表示他們也無法保證。

記者：(修好了之后)會不會還出現(xiàn)同樣的問題

這個東西沒法保證。

秦先生還告訴我們，對于這輛車出現(xiàn)的球籠損壞的原因，沃爾沃公司也一直沒有給出一個準(zhǔn)確的說法。

沃爾沃公司客服人員

因為什么原因造成的這個部件損壞？

客服：抱歉，我們這邊的話呢，不是技術(shù)中心，所以這里的話，具體原因我們這里是沒有登記的。

由于4S店無法保證維修之后不再出現(xiàn)同樣的問題，更因為對于故障原因等問題的分歧，秦先生最終沒有接受4S店提出的免費維修的處理方案。

一輪一輪的奔波談判始終沒有任何結(jié)果，秦先生的愛車就這樣一直在修理架上掛著。現(xiàn)在，不止是對于4S店，對于沃爾沃這個世界知名品牌秦先生和家人都已經(jīng)完全失去信任了。

天津車主 秦太太

為嘛選擇這車，我相信你的安全，駕車不就駕個安全嘛，對吧，看了那么多車，到最后選了你這車。沒想到你這種服務(wù)，對消費者就這種服務(wù)，我們真沒想到，真讓我們挺寒心，真寒心。也許擱他們那講還不叫事，人家講沒出人命這是小事，如果要是出了事故，那才叫大事了。

【演播室】

從出現(xiàn)故障到現(xiàn)在，一年多的時間已經(jīng)過去了，我們先不論這個故障本身的危險性等問題，單單就故障處理的過程，我們就不難看出，在汽車遇到問題之后，消費者要想維護(hù)自身的權(quán)益，確實不是一件容易的事。而對于天津的秦先生來說，這輛故障車到底怎樣來處理依然是一個棘手的問題，他認(rèn)為4S店和車輛生產(chǎn)廠家不正視自己的產(chǎn)品質(zhì)量問題，解決問題的態(tài)度完全是避重就輕、不負(fù)責(zé)任，同時他對這輛車的質(zhì)量和安全性也都不再信任，因此提出了退車的要求；而他的這一要求沒有得到4S店和車輛生產(chǎn)廠家的認(rèn)可。無奈之下，秦先生又想出了新的辦法。

針對球籠破碎問題的原因和解決辦法，秦先生和4S店一直無法達(dá)成一致。同時，針對秦先生對于這輛車的質(zhì)量和安全性的質(zhì)疑，4S店和沃爾沃公司都沒有給出有說服力的回應(yīng)。

無奈之下，秦先生只得去汽車質(zhì)量的監(jiān)管部門尋求幫助。由于他的這輛沃爾沃XC60汽車是進(jìn)口車，所以秦先生決定先前往天津市出入境檢驗檢疫局尋求幫助。然而，在當(dāng)?shù)氐某鋈刖硻z驗檢疫部門，秦先生卻發(fā)現(xiàn)這家4S店銷售的這批沃爾沃XC60汽車并沒有在天津檢驗檢疫局進(jìn)行備案。

在查驗了這輛車的進(jìn)口關(guān)單后，秦先生得知這輛車是在上海外高橋檢驗檢疫局進(jìn)行的備案，于是他和上海外高橋檢驗檢疫局取得了聯(lián)系。

天津車主 秦先生

局里頭對這個事兒挺重視，一直找這個上海總部，就是沃爾沃上海總部協(xié)調(diào)這件事兒。但是沃爾沃上海總部根本就不理。

經(jīng)過上海外高橋檢驗檢疫局4個多月的協(xié)調(diào)，沃爾沃上海總部同意給秦先生換車了，然而，對方提出的換車條件卻讓秦先生覺得根本無法接受。

天津車主 秦先生

這個前提條件是什么呢？把現(xiàn)在出問題這輛車修好以后做評估，所差的錢讓我補(bǔ)。我就問他，你那樣的話跟我這輛車你給我修好，我賣掉以后我自己添錢又買一輛有什么區(qū)別。你既然同意給我換車了，你肯定你這輛車就是有問題是吧。為什么這差價要讓我消費者來補(bǔ)？

更讓秦先生想不到的是，就在沃爾沃上海總部提出有條件換車方案后不久，4S店經(jīng)理再次反悔，無論再怎樣協(xié)調(diào)，都態(tài)度強(qiáng)硬的表示只對秦先生車輛的受損部件進(jìn)行維修，其他所有方案都不接受。

在仔細(xì)研究了相關(guān)法規(guī)之后，秦先生發(fā)現(xiàn)，2000年國家質(zhì)檢總局公布實施的《進(jìn)口汽車檢驗管理辦法》中明確規(guī)定：經(jīng)登記的進(jìn)口汽車，在質(zhì)量保證期內(nèi)，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，用戶應(yīng)向所在地檢驗檢疫機(jī)構(gòu)申請檢驗出證。

因此，秦先生向4S店和沃爾沃公司方面提出了對損壞的球籠部件做技術(shù)鑒定的要求。

沃爾沃公司客服人員

我們這邊沒說是最終同意，您要求鑒定，這是您個人的意愿，這我們肯定阻止不了您，但是現(xiàn)在的話，質(zhì)量鑒定的話，是第三方來鑒定的。

無奈之下，秦先生只能自己申請鑒定。經(jīng)過查詢，天津就有一家國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，于是秦先生前去申請鑒定，然而工作人員的回答讓秦先生心里涼了半截。

國家轎車質(zhì)量監(jiān)督部檢驗中心 工作人員

個人的(申請)都得到法院，法院告訴在這做才能給你做。

記者：個人委托送檢是不行的。

這位工作人員進(jìn)一步解釋說，他們不能接受個人送檢，只有在提起訴訟后，由法院委托檢驗的，他們才受理。在與國家轎車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的技術(shù)人員進(jìn)一步交流過程中，專家表示即使不是因為秦先生個人身份的問題，他們也無法對這種故障進(jìn)行鑒定，因為這個故障原因的鑒定已經(jīng)超出了他們中心的鑒定能力。

國家轎車質(zhì)量監(jiān)督部檢驗中心 工作人員

要分析斷口，這個斷口材質(zhì)到底是先斷后斷，好像表面上看是汽車，實際上屬于金屬材料的鑒定。反正我們這兒沒那個手段，比如說看金相我們沒那個儀器。你要做什么抗拉或者這些性能方面的更不行。

技術(shù)人員進(jìn)一步解釋說，由于汽車是由兩萬多個零部件組裝起來的，這些零部件又都有不同的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)和鑒定標(biāo)準(zhǔn)，其中很多的鑒定標(biāo)準(zhǔn)都是由規(guī)模較大的零部件生產(chǎn)企業(yè)制定的，而目前國家質(zhì)檢總局指定的檢驗鑒定機(jī)構(gòu)并不具備檢驗所有汽車零配件的設(shè)備和能力。這名工作人員針對秦先生的情況給出的建議是，到其他有資質(zhì)的金屬材料鑒定機(jī)構(gòu)對破碎球籠的材質(zhì)和斷面進(jìn)行金相實驗。

然而，當(dāng)秦先生再次來到4S店，想拿回破碎的球籠，再找合適的鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行鑒定的時候，卻發(fā)現(xiàn)破碎的球籠已經(jīng)不見了。