消費者說

“快遞不快！”

“最讓我發(fā)愁的是，快遞不保證幾點能送到”

“快遞不快！”是當前大眾抱怨快遞最多的一句話。

官方數(shù)據(jù)也證實了這一點。《國家郵政局關于2011年9月郵政業(yè)消費者申訴情況的通告》顯示，今年9月，受理消費者關于快遞業(yè)務的有效申訴 3882件，比上月增加1100件，增長39.5%。其中，反映快件延誤的1905件，占49.1%；反映收投服務問題的913件，占23.5%；反映快件丟失及內件短少的557件，占14.4%；反映快件損毀的391件，占10.1%；反映違規(guī)收費問題的59件，占1.5%。

讀者小馬認為，“一分價錢一分貨這話一點也不假，順豐快遞是貴，但的確在取送貨的時間上比其他快遞公司有保證。”然而不能不承認，因為價格差距大，小馬在單位發(fā)送快遞時選用圓通、匯通、韻達的時候比較多。“但不管怎么樣，無論價格收了多少，既然是快遞，在時間上就要有保障。現(xiàn)在最讓我發(fā)愁的是有的件發(fā)出去，快遞直接告訴我不保證幾點能送到，且拿著快遞號也常查不到快件所走的路徑。” 小馬說。

網(wǎng)商說

快遞漲價或引發(fā)網(wǎng)商洗牌

“眼看著這點微利就沒了”

小張在一家商貿公司做文職工作，同時她也是一家淘寶網(wǎng)店的小老板。“我的網(wǎng)店主要銷售車載音響、防雷電的插線板。”因為小張的貨源質量有保障，且售價不高，幾年來業(yè)績一直不錯。

“現(xiàn)在想想這份兼職沒法再堅持下去了，一是開網(wǎng)店的門檻越來越高；二是快遞價格越來越貴，沒什么利潤可賺了。”據(jù)小張介紹，在網(wǎng)上同行競爭也非常激烈，同一產品拼的就是價格優(yōu)勢和服務。“說實話，我每個插線板也就賺一元錢，反而因為走的量多，快遞上能賺2元。”小張透露，因為也算是快遞員的大客戶，因此她發(fā)出的同城快遞要比一般人便宜2元，同時她銷售的產品是買家出快遞費，這中間的差價就成為她的利潤來源之一。“年初已經(jīng)漲了1元，現(xiàn)在又漲1 元，關鍵是怕明年還要接著漲，但網(wǎng)店不能總漲郵費，眼看著這點微利就沒了。其實開網(wǎng)店每天需要耗費的精力還不小，不劃算了。”

一位銷售滑輪的網(wǎng)店負責人表示，為了讓利給消費者，他們銷售的滑輪常年包郵。“滑輪是重量級產品，用順豐起價就超過20元了，已經(jīng)用不起；其他快遞公司現(xiàn)在漲一元還能承受，但是再漲我們就承受不起了。實在不行，只能取消包郵了。”

小張認為，像她這樣開網(wǎng)店的人不在少數(shù)，即使不開網(wǎng)店還有一份穩(wěn)定的工作，因此沒利潤了讓網(wǎng)店停業(yè)都是很正常的事情。“或許，快遞漲價沒帶來自身行業(yè)的洗牌，就先把網(wǎng)商‘洗’了。”小張無奈地說。

來源：北京晨報   編輯：許銀娟