國內(nèi)油價“三連跌”后是否迎來再次上調(diào)

2月7日，國家發(fā)改委決定自8日零時起將汽、柴油價格每噸提高300元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.22元和0.26元。這是2012年國內(nèi)成品油價格首次上調(diào)。經(jīng)過此次上調(diào)，國內(nèi)汽柴油價格再度回歸至歷史最高水平。

3月19日，國家發(fā)改委決定自20日零時起，將汽、柴油價格每噸分別提高600元，全國平均90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.44元和0.51元。這是今年以來成品油價格第二次上調(diào)，宣告成品油價全面進入“8元時代”。此次調(diào)價幅度為近兩年來最大。

5月9日，國家發(fā)改委決定從10日零時起將汽油、柴油價格每噸分別降低330元和310元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.24元和0.26元。此次調(diào)整是2012年成品油價格第一次下調(diào)，也是近7個月以來的首次下調(diào)。

6月8日，國家發(fā)改委決定從9日零時起，將汽柴油價格每噸分別降低530元和510元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別降低0.39元和0.44元。此次調(diào)整是2012年成品油價格第二次下調(diào)，全國多數(shù)地區(qū)的汽油零售價重回“7元時代”。

7月10日，國家發(fā)改委決定自11日零時起將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元。這次降價是繼5月10日和6月9日之后我國第三次下調(diào)國內(nèi)汽柴油價格，也是2008年12月實施現(xiàn)行成品油定價機制以來國內(nèi)油價首現(xiàn)“三連跌”，此次成品油價格下調(diào)后，90號汽油全國平均價格降到6.45元，0號柴油降至6.76元。除個別地區(qū)外全面進入“6元時代”。

自7月19日起，中石油柴油大區(qū)調(diào)撥價全線上調(diào)，其中，區(qū)內(nèi)調(diào)撥價上調(diào)50元/噸，區(qū)外上調(diào)100元/噸。中石油該調(diào)撥價向來被視為國內(nèi)成品油價格調(diào)整的風(fēng)向標(biāo)。這也是自今年成品油價格“三連跌”后，石油巨頭首次上調(diào)調(diào)撥價。中石油大區(qū)調(diào)撥價此次由跌轉(zhuǎn)升，暗示下一輪成品油價調(diào)整或轉(zhuǎn)跌為漲。

新華社石油價格系統(tǒng)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，截至7月24日，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率為2.51%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，盡管近兩日國際油價連續(xù)下挫，但國際油價三地變化率月底仍可能達到4%，國內(nèi)成品油調(diào)價窗口或于8月10日前后開啟。

在看漲氣氛下，國內(nèi)成品油市場近期持續(xù)走好，主營銷售公司以及地方煉廠等供應(yīng)單位不斷上推汽柴油批發(fā)價格，部分地區(qū)柴油價格已經(jīng)推至最高零售限價。據(jù)安迅思能源數(shù)據(jù)，上周93號汽油和0號柴油全國批發(fā)均價分別上漲了65元/噸和145元/噸。

值得注意的是，隨著油價的三次下調(diào)，成品油定價新機制卻一直沒有推出。 “目前‘22天、±4%’的機制還是比較成功的，但是在定價時間縮短、定價幅度縮小方面還是可以繼續(xù)完善，但是要選擇合適的時間來推出成品油的新價格改革方案。” 國家發(fā)改委價格司副司長周望軍說，“什么時候時機成熟，需要討論。要在油價正好能夠滿足國內(nèi)成品油生產(chǎn)成本，且國際油價相對來說比較合理的時候，推出新機制比較合適。”

來源：人民網(wǎng)-能源頻道  編輯：馬原