電商業(yè)務的發(fā)展帶動了國內(nèi)快遞業(yè)務的春天，據(jù)國家郵政局公布的郵政行業(yè)運行情況，2012年1月至9月份，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成38.3億件，同比增長52.3%；業(yè)務收入累計完成738.1億元，同比增長38.9%。

在這樣巨大的蛋糕利益面前，傳統(tǒng)的物流公司中郵速遞（中國郵政集團控股）也開始蠢蠢欲動。近日傳言中國郵政EMS業(yè)務將自降身價參加電商開展的“11.11”光棍節(jié)活動，借此以低價策略爭奪快遞市場份額。

此外，中國郵政集團控股的中國郵政速遞物流股份有限公司（下簡稱中郵速遞）首次IPO已經(jīng)通過了發(fā)審委的審核，成為國內(nèi)快遞業(yè)第一股。中郵速遞工作人員告訴記者，公司將于明年正式上市。

中郵速遞自降身價參戰(zhàn)以及上市后帶來的資本優(yōu)勢是否會對其他民營快遞公司產(chǎn)生沖擊？分析人士表示，如果中郵速遞改變傳統(tǒng)運營方式，降低收費價格、轉(zhuǎn)變服務態(tài)度、提升運營效率，這將會對民營快遞公司、甚至整個快遞行業(yè)產(chǎn)生重大影響。但中郵速遞自身存在諸多問題，短期內(nèi)難以解決，因此對民營企業(yè)的沖擊不會太大。

前三季度國內(nèi)快遞業(yè)務

同比增長近40%

“電商的發(fā)展促進了快遞業(yè)務的發(fā)展，尤其是淘寶、京東等電商開展的促銷活動，更是導致快遞業(yè)務的迅速增長，” 正略鈞策管理咨詢合伙人呂謀篤在接受《證券日報》采訪時表示。

其中，6月份以來，包括京東、蘇寧易購、天貓、亞馬遜等電商企業(yè)先后掀起價格大戰(zhàn)，電商之間的激烈競爭導致下游快遞業(yè)務收入大幅上漲。

據(jù)國家郵政局2012年上半年郵政行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，1月至6月份，快遞業(yè)務量完成額超越2010年全年業(yè)務完成水平，累計同比增幅達51%，快遞業(yè)務收入累計同比增幅達39.7%。國家郵政局表示，第二季度以來，受電商促銷活動影響，快遞業(yè)務的快速增長趨勢愈發(fā)顯著。第二季度快遞業(yè)務量同比增速達54.6%，環(huán)比增長7.9個百分點；快遞業(yè)務收入同比增速達41.2%，較一季度提高了3.1個百分點。其中5、6兩月的當月快遞業(yè)務量超越去年旺季水準，逼近5億大關。

此外，國家郵政局的數(shù)據(jù)顯示，1月至9月份，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成38.3億件，同比增長52.3%；業(yè)務收入累計完成738.1億元，同比增長38.9%。

中郵速遞欲轉(zhuǎn)身

分享近千億“蛋糕”

2011年，全國規(guī)模以上快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成36.7億件，同比增長57.0%；業(yè)務收入累計完成758億元，同比增長31.9%。按照這一增長速度，2012年整個快遞服務業(yè)收入或增至1000億元。

面對這一巨大的誘惑，一直奉行價格“高端戰(zhàn)略”的中郵速遞也開始躍躍欲試，試圖轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略分享這一“饕餮”。

中國郵政集團是中郵速遞的控股股東，公開資料顯示，中郵速遞在2009年9月從中國郵政集團剝離，目前擁有EMS和CNPL品牌。

從9月底開始，社會上就開始傳出中國郵政EMS大幅降價的消息。有消息稱，執(zhí)行了多年的“首重20元”的EMS標準快遞，將在國內(nèi)多個城市降至12元，同時針對電子商務快件推出“1千克以內(nèi)每票8元”的價格。

對于這一傳言，《證券日報》致電中郵速遞，該公司工作人員表示不方便透露，這屬于公司的戰(zhàn)略問題，高層還未透露相關信息。

對此，正略鈞策管理咨詢合伙人呂謀篤認為：“如果這一屬實，對于中郵速遞來說是一個非常正確的決定。”他表示，中郵速遞降價、轉(zhuǎn)變運營戰(zhàn)略有利于公司的發(fā)展。他認為中郵速遞做快遞業(yè)務有著天然的優(yōu)勢，中郵速遞在網(wǎng)點覆蓋面較廣，這非常有利于該公司的規(guī)模效應的形成。

呂謀篤向記者表示，“國內(nèi)的電子商務發(fā)展很快，網(wǎng)購已經(jīng)成為人們生活中很重要的購物方式，這是發(fā)展的大趨勢。中郵速遞如能轉(zhuǎn)變戰(zhàn)略，利用其自身的資源和優(yōu)勢，任何快遞公司都不可能跟其相比。”

業(yè)內(nèi)人士：

不會對民營快遞產(chǎn)生影響

中郵速遞的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和上市融資會對其他民營快遞公司產(chǎn)生多大的沖擊？

“中郵速遞背靠中國郵政本身就不缺錢，該公司上市之后只不過是將融資的方式從銀行貸款轉(zhuǎn)移到向股民融資。一個從不缺錢的公司如果不轉(zhuǎn)變公司戰(zhàn)略和運營效率，而只是轉(zhuǎn)變了融資的方式，這不會對民營快遞公司產(chǎn)生多大影響。”一位不愿透露姓名的快遞公司高層向記者表示。

多年來，中國郵政的營運效率和服務態(tài)度一直受到詬病。而上述不愿透露姓名的快遞公司高層認為民營快遞企業(yè)運營效率高、服務質(zhì)量高，更能滿足市場的需求，因此民營快遞公司的市場份額在不斷地增長。

據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，2012年上半年，民營快遞企業(yè)的業(yè)務量和業(yè)務收入市場份額均呈持續(xù)擴大趨勢。其中，民營快遞企業(yè)業(yè)務量占全部快遞業(yè)務量的比重達72%，較上年同期提高7.6個百分點，較上年末提高4.4個百分點；民營快遞企業(yè)業(yè)務收入占全部快遞業(yè)務收入的比重達57.2%，較上年同期提高10.7個百分點，較上年末提高7.8個百分點。

面對不斷做大的快遞市場蛋糕和不斷下滑的市場占有率，中郵速遞此次自降身價的原因也由此可見。

中郵速遞的成功過會，將成為快遞業(yè)的第一股。這是否意味著其他快遞公司上市春天的到來？

上述快遞公司的高層表示目前該公司并沒有上市準備。而一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，民營快遞公司雖然發(fā)展很快，但是由于行業(yè)自身屬于資金和人力密集型企業(yè)，很多項指標達不到國內(nèi)上市的標準。此外，目前海外環(huán)境較為低迷，也不利于國內(nèi)民營快遞公司上市。

一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士向記者表示，相比中郵速遞，民營快遞公司十分缺錢。面對進入門檻較低、行業(yè)競爭激烈的局面，許多民營快遞公司對資金的渴望程度很高。