從資金來源構成上看，鐵道部資金來源主要為債務類資金，其中鐵路國內外貸款占資金來源的比例達到49.3%。對比2011年和2010年，鐵路國內外貸款占資金來源的比例分別為62.5%和64.7%。

國內外鐵路貸款占鐵路資金來源的比例在逐年縮小，說明金融機構對鐵路建設風險的防范意識在逐年加強，另一方面來看，銀行將大量的貸款投入到市場競爭力逐漸弱化的運輸業務上是有風險的。劉斌指出。

而從資金運用方面來看，2012年鐵道部資金運用合計為8475.14億元，主要集中在基建投資、還本付息、利息、本金等方面，其中基建投資支出5828.55億元，還本付息2367.71億元，本金1911.41億元，利息456.3億元。

“從數據上看，2012年國內外貸款與其他(主要為鐵路各類債券)總計6582.84億元，基建投資支出5828.55億元，由于鐵路債券不能作為償還鐵路貸款使用，所以意味著至少有754.29億元的貸款被用于償還舊貸款。”劉斌分析指出。　（記者孟斯碩）