不少在售的項(xiàng)目已拓展到燕郊南城。

新一輪調(diào)控政策落地，北京商品住宅成交量應(yīng)聲回落。北京方面嚴(yán)正表明其繼續(xù)執(zhí)行限購政策的態(tài)度，且再次提高二套房首付比例，直接導(dǎo)致具備購房資格人群數(shù)量的大幅減少，購房首付門檻也大大提高。“資格”、“資金”兩方面的共同制約，致使北京樓市迅速陷入低迷。在此背景下，被抑制的需求開始向北京周邊蔓延。

燕郊憑借其得天獨(dú)厚的區(qū)位地理優(yōu)勢，完備的公共服務(wù)配套設(shè)施，良好的生態(tài)自然環(huán)境以及相對較低的房價(jià)水平，已發(fā)展成為投資興業(yè)的樂土和京東生活的“首善之區(qū)”，越來越多的來自北京的購房者來到這里購置房產(chǎn)，在燕郊安家。

30分鐘直達(dá)不是夢

“國貿(mào)往東30分鐘”，房地產(chǎn)廣告極力地渲染著燕郊與北京的超近距離。近日，記者駕車由京通高速轉(zhuǎn)通燕高速前往燕郊，歷時約45分鐘。返程時，則由京平高速轉(zhuǎn)機(jī)場二高速回京，耗時約40分鐘。記者發(fā)現(xiàn)，在路況暢通的條件下，30分鐘確實(shí)有些言過其實(shí)，但一小時內(nèi)卻足可以完成北京至燕郊的路程。

“平時上下班，公交轉(zhuǎn)地鐵，一般要花1個多小時。”在燕郊居住，北京上班的蔣先生告訴記者。“不過，還能接受。”記者查閱該地區(qū)的交通規(guī)劃發(fā)現(xiàn)，燕郊的交通體系與北京高度融合，直達(dá)北京的有811、930路等10條公交車。除京平高速及通燕高速外，在建的密涿支線、徐尹路等均是通往北京的主干道。此外，北京輕軌引入燕郊的傳言一直甚囂塵上。“30分鐘直達(dá)北京，未來不僅僅是句廣告，肯定能實(shí)現(xiàn)。”蔣先生充滿期待地說。

房價(jià)將沖萬元關(guān)

據(jù)了解，像蔣先生那樣，在燕郊“曲線救國”圓了買房夢的購房人不在少數(shù)。然而，隨著北京房價(jià)的不斷上漲，燕郊受其輻射影響，房價(jià)也一路走高。一年前，蔣先生以7000元/平方米的價(jià)格買下了一套不到60平方米的一居室，但隨著孩子的降生，老人過來幫忙看孩子，一家人感覺有些住不下。“我打算換套大點(diǎn)的房子，但最近房價(jià)漲得有點(diǎn)高。”

據(jù)首爾·甜城的銷售人員介紹，在售戶型為86至135平方米的兩居和三居，均價(jià)為8800元/平方米，好一些的戶型價(jià)格已在萬元左右。從年初到現(xiàn)在，燕郊樓盤價(jià)格上漲了1000元左右，

同時，燕郊的二手房中介銷售人員也向記者透露，配套成熟的夏威夷南岸、華堂高爾夫國際生活社區(qū)等項(xiàng)目的單價(jià)已破萬元。此外，多個項(xiàng)目銷售人員表示，現(xiàn)在來自北京的看房人數(shù)在明顯增多，北京樓市的情況，對于燕郊來說是一個絕佳的機(jī)會，就目前看價(jià)格很可能還會有一定幅度的上漲空間。

北京購房人支撐高房價(jià)

“近九成的購房人都是從北京過來的。”天洋城4代的售樓人員告訴記者。記者在多個售樓處看到，掛著京牌的私家車比燕郊當(dāng)?shù)氐能囘€要多。據(jù)了解，由于燕郊樓市和北京樓市具有很高的聯(lián)動性，此次調(diào)控將北京的大批需求推向北京周邊，燕郊憑借獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，將北京東部的大部分購房需求，成功吸引了過來。購房者蘇先生一直在關(guān)注燕郊、廊坊等北京周邊的房價(jià)走勢，他向記者透露，“北京六環(huán)邊的房子都快兩萬了，自己不怕再多走幾公里，燕郊的房價(jià)跟北京比起來，還是低不少。”

燕郊，這個距離天安門僅有30公里的首都衛(wèi)星城，之所以能發(fā)展成適宜居住的城市，是因?yàn)樗耐ò诉_(dá)的路網(wǎng)格局，以及相對完善的民生配套。從河北三河到“京東”，燕郊已在北京的國際化背景下被多次提到建設(shè)北京“新七環(huán)”規(guī)劃報(bào)告中。規(guī)劃中七環(huán)向外擴(kuò)展到京冀交界處，自西南向東北依次連接固安、廊坊、香河、三河市等周邊地區(qū)。如今，在燕郊買房已成為眾多購房人的選擇，購房者蘇先生向記者坦言，“準(zhǔn)備出手了，決定把家安在燕郊。”

記者 袁顯峰 文并攝