轉型升級助長春工業逆勢上揚

本報記者 苑 丹

20日，記者從市工信局獲悉，2014年我市工業經濟總產值預計達到10200億元，同比增長8%左右，規模以上工業增加值預計實現2400億元，按可比價格增長8%左右，為全市經濟社會穩定健康發展提供有力支撐。

去年以來，國內經濟下行壓力較大，穩增長遭遇挑戰。在這種形勢下，我市經濟依然保持健康、平穩增長，工業發展呈現穩中有進、逆勢前行態勢。這與近年來我市大力推進工業轉型升級不無關系。

“實際上，這些年我們一直在強調要拉‘長’補‘短’，堅持工業、服務業雙拉動增長，推進城市轉型升級，核心都是為了轉方式、調結構。”省委常委、市委書記高廣濱指出，“加快產業結構調整是轉方式、調結構的關鍵所在。”市長姜治瑩曾在全市經濟運行分析會上強調，要加快推進經濟轉型絕不含糊，“保證轉型成功才是戰略上的成功。”

決策層對于轉型升級的認識與重視，在全市工業戰線迅速傳導。市工信局為工業轉型制定路線圖：加快工業產業結構調整，推動優勢產業和新興產業快速崛起；加快工業產品結構優化，推動產品轉型升級、技術改造與科技創新；加快工業企業結構調整，推動企業規模化、規范化、可持續發展；加快特色工業園區建設，推動工業集群化、集約化、高端化發展；加快產業發展平臺建設，推動新型工業服務體系標準化。

隨即，一系列鼓勵核心零部件項目落戶的政策相繼出臺，一個個推進產業發展的規劃和措施相繼推出，長春工業轉型升級步伐加快。

重大項目是工業轉型升級的重要抓手。近年來，我市每年圍繞傳統產業改造升級、戰略性新興產業發展落實的3000萬元以上項目都在1000個以上，五年來工業投資平均增速超過20%，在壯大工業經濟總量的同時，促進了內生增長動力的生成。

汽車及零部件產業的轉型發展有目共睹。幾年前，汽車核心零部件關鍵技術還被國外企業或外埠企業壟斷。如今，這種格局正在打破。即將投產的EA211發動機項目可形成約90萬臺產能，將改變我市汽車產業動力總成的供給結構，提升零部件產業綜合配套能力。吉林省車橋汽車零部件有限公司近兩年申請十余項專利技術，成為國內車橋輕量化代表企業……目前，我市汽車零部件本地配套率達到38%，本地配套協作能力不斷增強，主機廠核心競爭力也隨之提升。

盤點我市工業經濟運行成果可以發現，結構調整的成效已經開始顯現。優勢產業和重點企業對經濟的支撐力不斷增強。數據顯示，汽車及零部件產業對全市工業增長貢獻率達80.4%。汽車及零部件、軌道客車及裝備制造、玉米深加工、五大戰略性新興產業完成全市工業產值九成。去年全年產值超億元企業達到663戶，比上年凈增26戶，成為拉動經濟增長的重要力量。

伴隨轉型步伐的加速，工業經濟質量效益同步提升。數據顯示：去年1~10月份，長春工業利潤增速高于全國12.8個百分點，高于全省10.2個百分點；產值利潤率高達9.2%，高于全省3.4個百分點。同時，工業用電比上年增長0.3%。隨著工業結構調整、產業轉型升級步伐加快、高耗能產業規模逐漸縮小，工業用電量增速和產值增速相關性逐步減小。

當然，要素保障和產銷調控對于工業經濟的穩定運行功不可沒。市工信局對重點工業企業實行月統計、旬報告、周調度，對工業經濟運行實時調控分析，為工業運行保駕護航。一系列保障機制的建立，為工業經濟平穩運行和健康發展打下基礎。