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    長春凱旋路客運站附近黑車小群體招攬“一條龍”

    2015-02-12 14:18:33 來源:新文化網(wǎng)
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    長春凱旋路客運站附近黑車小群體招攬“一條龍”

    黑車司機(jī)(前黑衣戴帽者)領(lǐng)4名乘客走向客運站對面胡同內(nèi)上車

    “去長嶺多少錢?”“是小車,50塊錢,你加10塊錢給你送到家門口……”

    2月9日下午,長春凱旋公路客運站門口,多名男子在寒風(fēng)中招攬乘客。知情人稱,這些人中,有的是黑車的車主,有的是車主雇來喊活兒的,在這里好長時間了。

    凱旋公路客運站門口的黑車嚴(yán)重到什么程度?新文化記者對此進(jìn)行了調(diào)查。

    市民反映

    客運站門口有黑車小群體

    “這里的黑車太猖獗了,在客運站內(nèi)發(fā)車的客車受到了嚴(yán)重的影響,客源都被截走了!”近日,長春一市民向本報反映。

    他說,這些黑車已在長春凱旋公路客運站附近存在好長時間了,差不多已經(jīng)形成了一個黑車小群體。每天早上5點到7點,這些人就來到客運站門口招攬生意,有想早點回家的乘客,會被他們忽悠上了黑車。

    “客車的客源本來就一般,加上這些黑車的存在,客車的生意便更加不好做了!”該市民稱,他以前曾親眼看見,本來想坐客車回家的乘客被這些黑車司機(jī)強(qiáng)行帶走,不坐都不行。

    該市民稱,相關(guān)部門也打擊這些黑車,但執(zhí)法時,他們就消失了,等風(fēng)聲過后又出現(xiàn)。看到有些乘客上了黑車,真是擔(dān)心乘客的安危,“春運來了,希望有關(guān)部門能加大打擊的力度!”

    記者踏查

    尋找到4名乘客后直接拉走了

    9日下午1點,長春凱旋公路客運站門口人流涌動,在嘈雜的人群中,遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽得見有多名男子在大聲高喊,“農(nóng)安了,農(nóng)安了……”“長嶺、長嶺……”見有乘客向他們看一眼,他們都會一下子跑到乘客旁邊問個不停,有時還存在“幫”拎行李等舉動。

    “農(nóng)安,走不?”新文化記者剛走到他們附近,一男子便熱情地跑過來,“親切”地問著。

    “多少錢一位!”

    “25塊錢,你們幾個人?上車馬上走,而且是小車!”男子急忙回答。記者以有事為由離開,男子在后面跟著走出幾十米,仍不停地追問。此后他不斷地尋找“獵物”,最終有4名乘客跟著他穿過馬路向客運站對面的一個胡同內(nèi)走去。

    “車在哪兒,咋這么遠(yuǎn)?”4名乘客拎著行李,邊走邊問。

    “不遠(yuǎn),就在前面!”男子在前面飛步行走。

    走了200多米以后,5人進(jìn)入了一個小胡同,一輛吉A6GH××的銀灰色捷達(dá)車已停在胡同內(nèi)。4人上了車,男子開車離開。

    打電話叫來車 之后繼續(xù)喊活兒

    新文化記者再次回到了客運站門口,一男子走過來,“長嶺,去不?”

    “多少錢?”

    “50塊錢一個人,你加10塊錢給你送到家門口,是小車,很快的……”男子說。

    據(jù)了解,長春到長嶺有100多公里,客運車票每人20多塊錢。黑車要價貴了一倍,記者以太貴為由拒絕了。

    這時,該男子又看到了幾名乘客,迅速跑過去招攬生意。

    “你能幫我搞到客運票不?我報銷!”一名乘客問。

    “當(dāng)然能,你要今天的嗎?”男子問。

    “是今天的!”乘客剛回答完,男子便熱情地幫著乘客拿行李,然后在前面飛快地帶路。這時,其他攬活的男子也叫來了3名乘客,他們來到客運站對面,其中一男子打電話聯(lián)系著什么。

    這4名乘客沒拐進(jìn)小胡同,而是在客運站對面的馬路邊上等著。很快,一輛吉J3D7××的銀灰色捷達(dá)車開過來。4名乘客將行李放好后上了車離開。

    而攬活的那名男子又飛奔著向客運站門口跑去,繼續(xù)攬活去了……

    知情人

    乘客的權(quán)益難保障

    一知情人稱,在凱旋公路客運站附近的黑車基本都是一伙的,而且已經(jīng)形成了“一條龍”的服務(wù),有專門開車的,有專門攬活兒的,還有專門通報情況的……一個黑車團(tuán)伙共有12輛黑車,12名司機(jī)和六七名攬活兒者,這些車基本都是外地車牌照,且多數(shù)都是假牌。

    這些黑車可以去往長春周邊各地。與營運的大客車相比,出發(fā)時間快,速度快,也促成了很多乘客選擇乘坐黑車。有些黑車司機(jī)十分不道德,經(jīng)常在半路上倒客,有時還向乘客索要高價。如果不給額外費用,他們就威脅,或?qū)⑷酥苯铀Φ簟?/p>

    據(jù)稱,這些黑車司機(jī)基本都缺乏安全意識,黑車的存在已嚴(yán)重影響了道路交通安全秩序。一些黑車為降低成本,所用的車輛都存在安全隱患,乘客人身安全難以得到保障。

    黑車無營運手續(xù),司機(jī)也未登記在冊,在遇到糾紛和交通事故時,乘客的合法權(quán)益難以得到保障。但仍然有很多乘客貪便宜和圖“方便”,缺乏對危害性的認(rèn)知。

    普及一下

    黑車最高可處罰10萬元

    《中華人民共和國道路運輸條例》(2012年修訂)第六章第六十四條規(guī)定:違反本條例的規(guī)定,未取得道路運輸經(jīng)營許可,擅自從事道路運輸經(jīng)營的,由縣級以上道路運輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的,沒收違法所得,處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任。

    據(jù)了解,春運期間,長春市的運管部門加大對黑車的打擊和處罰的力度,同時,廣大乘客也要充分認(rèn)識到乘坐黑車的危害性,為了保障自身的人身安全和合法權(quán)益,請您拒絕黑車。(陳直)

    編輯:劉婧 標(biāo)簽: 一條龍 乘客 黑車司機(jī) 凱旋路 小群體
     
     
     

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