黑車司機(jī)(前黑衣戴帽者)領(lǐng)4名乘客走向客運(yùn)站對(duì)面胡同內(nèi)上車

“去長(zhǎng)嶺多少錢？”“是小車，50塊錢，你加10塊錢給你送到家門口……”

2月9日下午，長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站門口，多名男子在寒風(fēng)中招攬乘客。知情人稱，這些人中，有的是黑車的車主，有的是車主雇來(lái)喊活兒的，在這里好長(zhǎng)時(shí)間了。

凱旋公路客運(yùn)站門口的黑車嚴(yán)重到什么程度？新文化記者對(duì)此進(jìn)行了調(diào)查。

市民反映

客運(yùn)站門口有黑車小群體

“這里的黑車太猖獗了，在客運(yùn)站內(nèi)發(fā)車的客車受到了嚴(yán)重的影響，客源都被截走了！”近日，長(zhǎng)春一市民向本報(bào)反映。

他說(shuō)，這些黑車已在長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站附近存在好長(zhǎng)時(shí)間了，差不多已經(jīng)形成了一個(gè)黑車小群體。每天早上5點(diǎn)到7點(diǎn)，這些人就來(lái)到客運(yùn)站門口招攬生意，有想早點(diǎn)回家的乘客，會(huì)被他們忽悠上了黑車。

“客車的客源本來(lái)就一般，加上這些黑車的存在，客車的生意便更加不好做了！”該市民稱，他以前曾親眼看見(jiàn)，本來(lái)想坐客車回家的乘客被這些黑車司機(jī)強(qiáng)行帶走，不坐都不行。

該市民稱，相關(guān)部門也打擊這些黑車，但執(zhí)法時(shí)，他們就消失了，等風(fēng)聲過(guò)后又出現(xiàn)。看到有些乘客上了黑車，真是擔(dān)心乘客的安危，“春運(yùn)來(lái)了，希望有關(guān)部門能加大打擊的力度！”

記者踏查

尋找到4名乘客后直接拉走了

9日下午1點(diǎn)，長(zhǎng)春凱旋公路客運(yùn)站門口人流涌動(dòng)，在嘈雜的人群中，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能聽(tīng)得見(jiàn)有多名男子在大聲高喊，“農(nóng)安了，農(nóng)安了……”“長(zhǎng)嶺、長(zhǎng)嶺……”見(jiàn)有乘客向他們看一眼，他們都會(huì)一下子跑到乘客旁邊問(wèn)個(gè)不停，有時(shí)還存在“幫”拎行李等舉動(dòng)。

“農(nóng)安，走不？”新文化記者剛走到他們附近，一男子便熱情地跑過(guò)來(lái)，“親切”地問(wèn)著。

“多少錢一位！”

“25塊錢，你們幾個(gè)人？上車馬上走，而且是小車！”男子急忙回答。記者以有事為由離開(kāi)，男子在后面跟著走出幾十米，仍不停地追問(wèn)。此后他不斷地尋找“獵物”，最終有4名乘客跟著他穿過(guò)馬路向客運(yùn)站對(duì)面的一個(gè)胡同內(nèi)走去。

“車在哪兒，咋這么遠(yuǎn)？”4名乘客拎著行李，邊走邊問(wèn)。

“不遠(yuǎn)，就在前面！”男子在前面飛步行走。

走了200多米以后，5人進(jìn)入了一個(gè)小胡同，一輛吉A6GH××的銀灰色捷達(dá)車已停在胡同內(nèi)。4人上了車，男子開(kāi)車離開(kāi)。

打電話叫來(lái)車 之后繼續(xù)喊活兒

新文化記者再次回到了客運(yùn)站門口，一男子走過(guò)來(lái)，“長(zhǎng)嶺，去不？”

“多少錢？”

“50塊錢一個(gè)人，你加10塊錢給你送到家門口，是小車，很快的……”男子說(shuō)。

據(jù)了解，長(zhǎng)春到長(zhǎng)嶺有100多公里，客運(yùn)車票每人20多塊錢。黑車要價(jià)貴了一倍，記者以太貴為由拒絕了。

這時(shí)，該男子又看到了幾名乘客，迅速跑過(guò)去招攬生意。

“你能幫我搞到客運(yùn)票不？我報(bào)銷！”一名乘客問(wèn)。

“當(dāng)然能，你要今天的嗎？”男子問(wèn)。

“是今天的！”乘客剛回答完，男子便熱情地幫著乘客拿行李，然后在前面飛快地帶路。這時(shí)，其他攬活的男子也叫來(lái)了3名乘客，他們來(lái)到客運(yùn)站對(duì)面，其中一男子打電話聯(lián)系著什么。

這4名乘客沒(méi)拐進(jìn)小胡同，而是在客運(yùn)站對(duì)面的馬路邊上等著。很快，一輛吉J3D7××的銀灰色捷達(dá)車開(kāi)過(guò)來(lái)。4名乘客將行李放好后上了車離開(kāi)。

而攬活的那名男子又飛奔著向客運(yùn)站門口跑去，繼續(xù)攬活去了……

知情人

乘客的權(quán)益難保障

一知情人稱，在凱旋公路客運(yùn)站附近的黑車基本都是一伙的，而且已經(jīng)形成了“一條龍”的服務(wù)，有專門開(kāi)車的，有專門攬活兒的，還有專門通報(bào)情況的……一個(gè)黑車團(tuán)伙共有12輛黑車，12名司機(jī)和六七名攬活兒者，這些車基本都是外地車牌照，且多數(shù)都是假牌。

這些黑車可以去往長(zhǎng)春周邊各地。與營(yíng)運(yùn)的大客車相比，出發(fā)時(shí)間快，速度快，也促成了很多乘客選擇乘坐黑車。有些黑車司機(jī)十分不道德，經(jīng)常在半路上倒客，有時(shí)還向乘客索要高價(jià)。如果不給額外費(fèi)用，他們就威脅，或?qū)⑷酥苯铀Φ簟?/p>

據(jù)稱，這些黑車司機(jī)基本都缺乏安全意識(shí)，黑車的存在已嚴(yán)重影響了道路交通安全秩序。一些黑車為降低成本，所用的車輛都存在安全隱患，乘客人身安全難以得到保障。

黑車無(wú)營(yíng)運(yùn)手續(xù)，司機(jī)也未登記在冊(cè)，在遇到糾紛和交通事故時(shí)，乘客的合法權(quán)益難以得到保障。但仍然有很多乘客貪便宜和圖“方便”，缺乏對(duì)危害性的認(rèn)知。

普及一下

黑車最高可處罰10萬(wàn)元

《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》（2012年修訂）第六章第六十四條規(guī)定：違反本條例的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)；有違法所得的，沒(méi)收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒(méi)有違法所得或者違法所得不足2萬(wàn)元的，處3萬(wàn)元以上10萬(wàn)元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

據(jù)了解，春運(yùn)期間，長(zhǎng)春市的運(yùn)管部門加大對(duì)黑車的打擊和處罰的力度，同時(shí)，廣大乘客也要充分認(rèn)識(shí)到乘坐黑車的危害性，為了保障自身的人身安全和合法權(quán)益，請(qǐng)您拒絕黑車。(陳直）