5月27日，由鹽阜大眾報報業集團鹽城晚報社與中國晚報工作者協會聯合舉辦的“全國晚報老總看鹽城”大型采訪活動來到大豐港，中國晚協、江蘇省記協領導以及來自全國20多個省(市、自治區)50多家晚報的100多位總編和骨干記者領略大豐港的雄姿和鹽土大地的風光，進行了集中采訪。
近年來，大豐港經濟發展、港口、港城建設日新月異，吸引了越來越多省內外媒體的目光。據介紹，此次來港的有《北京晚報》、《今晚報》、《新民晚報》、《羊城晚報》、《揚子晚報》、《合肥晚報》、《西安晚報》等知名媒體的負責人。
美麗的海港
“這是天賜的福地。”27日上午，全國晚報老總們來到大豐港，中國晚協副秘書長李鳳祥由衷感慨，“作為深水港，這里的發展潛力是巨大的。”
大豐港是江蘇省委、省政府重點建設的江蘇沿海三大深水海港之一。大豐港處于江蘇省1040公里海岸線港口空白帶的中心位置,距上海港250海里、連云港港120海里、秦皇島港490海里，距日本長崎港430海里、韓國釜山港420海里，可經上海港、釜山港直達東南亞和歐美各大港口。凸顯的區位優勢，使大豐港成為江蘇沿海中部及周邊地區與國際市場接軌的最佳大跳板。
大豐港交通運輸十分便捷，集疏運條件具備。大豐港與沿海高速、寧靖鹽公速、徐淮鹽高速、京滬高速、新長鐵路、通輸河相連。蘇通長江大橋已經建成，從沿海高速公路到上海市區僅需2小時車程；大豐港距鹽城機場僅45公里，鹽城機場已開通至北京、廣州、云南、溫州、長沙、桂林、韓國首爾、香港等地航線。疏港四級航道2009年12月開工建設，經通榆河可直達長江水系；大豐港至大豐市區雙向8車道的通港大道正在建設；鹽城至大豐港的高速公路即將開工；新長鐵路大豐港支線已列入國家規劃。“海、陸、空”現代化立體交通格局已經形成，成為江蘇新型的海河聯運口岸。
沐浴著咸濕的海風，記者來到大豐港經濟區，耳畔不時回響一首歌：
“風兒輕拂海浪，鳥兒藍天飛翔，鹿鳴悠悠，百里槐花飄香。長堤綿延千年的思念，棧橋承負百年的夢想，多少年的期盼，多少年的向往，大豐港——美麗的港口，可愛的家鄉。當朝陽升起，汽笛鳴響，滿載希望的巨輪揚帆起航……”
這首由印青作曲、張也演唱的《百里槐花香——大豐港之歌》，歌詞清新優美，意蘊深長，歌詞就是出自大豐港人馮曉晴之手。馮曉晴即是大豐港經濟區管委會干部，她說自己當初剛來港口工作時，這里一片荒涼，如今天藍、海闊、草綠、地廣。正是基于這樣的感受，她寫出了《大豐港之歌》。她說，“大豐港建港的艱辛歷程，所有的人都知道，我從沒有想過要寫多少辛苦和困難。我當時創作的基準點就是希望以抒情柔美的角度，去為大家展現一個美麗的海港，美麗的家園……”
