“要特別注意沿海低洼地區人民生命安全，能撤的必須抓緊撤離，特別是灌河口、連云港核電站，都是防御的重點。”昨天（2日）上午，省防指防汛會商室內，省水利廳負責同志正在通報臺風最新動態，省領導緊盯著電子屏幕上的衛星云圖，不時交代著……

今年第9號臺風“蘇拉”將對我省造成外圍影響，第10號臺風“達維”預計昨日傍晚到3日早晨在我省沿海地區登陸。雙臺風南北夾擊影響之際又值天文大潮，極易形成強風、暴雨、高潮“三碰頭”，防汛防臺形勢嚴峻。省委羅志軍書記、石泰峰副書記迅速作出批示，要求確保人民生命財產安全，努力把災害損失降到最低。

8月1日下午17時，我省啟動防臺風Ⅲ級應急響應。一場與臺風搶時間、比速度的特殊戰斗，在全省迅速展開。

1日下午，省軍區黨委召開防抗雙臺風專題會議，建立起與省防災有關部門的動態聯系。在南京設立1個基本指揮所，省軍區司令員孫心良、政委李篤信現場指揮；開設1個前進指揮所，由省軍區副司令員戴陸偉帶隊奔赴鹽城、連云港地區，現場指揮協調部隊和民兵預備役人員抗擊臺風行動。2日中午，省軍區從舟橋旅緊急抽調1000余名官兵，從南京攜沖鋒舟、救護車、救生衣等器材通過公路機動至鹽城濱海地區。省軍區還依托軍分區、人武部在重點地區動員集結預備役應急隊員2500余名，成立了20余支防臺搶險突擊分隊。

省防辦值班中心大屏幕顯示，“達維”在不斷增強，從早晨的35米每秒變成了中午的40米每秒，逼近強臺風。500公里、300公里、100公里……“達維”一步步逼近江蘇沿海，14時外圍云系開始影響江蘇沿海陸地，帶來大風。21時，“達維”已到達離連云港市81公里的近海，風速從40米每秒略降為35米每秒，達12級，10級風圈的范圍包括鹽城北部的響水、濱海以及連云港灌云、連云等縣區。臺風路徑實時發布系統顯示，“達維”正直奔鹽城而來。

省氣象局負責人告訴記者，50年來，登陸江蘇的臺風有5個，但風速最大的也只有11級。

從省到各市縣，各級各部門把“人民生命安全”放在防御臺風的首要地位。從7月31日開始部署，截至昨日17時，長江口及海上作業船只已經全部召回，共召回8142艘船只，轉移10.6萬人，其中海上及長江上作業人員5.6萬人，其余5萬人為海堤外灘涂種養殖人員、危房居民、施工工棚人員，均已妥善安置在親戚、朋友以及學校校舍中。所有漁船均已回港，太湖、洪澤湖、駱馬湖全面禁航。

沿海及臺風可能影響地區的各級防汛行政、技術責任人即刻上崗到位，對海堤和江堤分段落實專門部門和專門人員重點防守；在重點海堤段儲備了防汛塊石40.6萬噸，草袋541萬只；全省30支專業防汛機動搶險隊于8月1日前集結待命完畢；省市縣三級防指成員單位嚴格執行領導帶班和24小時值班制度。

面對可能出現的疾風暴雨，水利、城建、交通、電力、通信及城市公用等部門協調配合，各司其職：進一步檢查調試城市排澇機泵，準備隨時搶排澇水；全面疏通排水河道和管網；緊急加固廣告牌、腳手架等高空設施，拉網式檢查建筑工地、危房舊房，做到工地停工、危舊房屋不留一人。

昨天，省政府派出由水利、交通、農委、海洋漁業、民政等防指成員單位組成的工作組、專家組分赴一線檢查指導，確保重點水利工程科學調度，幫助地方有效搶險救災；上午11時，省防指將防臺風應急響應級別提升至Ⅱ級，緊急成立沿海防臺風臨時前線指揮所，相關負責同志親臨一線坐鎮指揮；省氣象局及通信部門向全省手機用戶發布了臺風預警；各地尤其沿海地區各市、縣，全面排查化工園區環境應急防控落實情況，跟蹤危險化學品的生產、倉儲、運輸，妥善貯存、專人看管化學品原輔料、產品及危險廢物，同時24小時監視各集中式飲用水源地水質變化，強化監測預警和異常信息報送，加強飲用水源地上游風險源監管，杜絕企業借機偷排污水。

截至昨日下午6時，我省水上已經有6640艘船舶靠港錨泊，江蘇水上搜救大規模的拖輪和工程船舶也已到達搜救待命點值班。省地方海事局啟動重大氣象災害應急預案。

關鍵時刻到了！昨天下午，省防指副指揮、省水利廳廳長呂振霖從鹽城沿海一線的前方指揮所向省領導發來信息：我在海邊，風急浪大，臺風來了！

面對史無前例的“雙臺風”，江蘇眾志成城，嚴陣以待！(邵生余 周靜文 杭春燕 朱新法 耿 聯 倪方方 吳紅梅)

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省氣象臺昨天發布了臺風橙色預警。中央氣象臺昨天也發布了今年的首個臺風紅色預警，并稱臺風“達維”可能是1949年以來登陸我國長江以北的最強臺風。

按照臺風年鑒資料顯示，江蘇上一次有臺風正面登陸的年份是1994年，當時7級風的熱帶低壓登陸了江蘇如東。時隔18年后，今年第10號臺風”達維”將再次正面登陸江蘇沿海地區。與此同時，另一個臺風“蘇拉”2日晚到3日上午在福建莆田到浙江玉環一帶沿海登陸。

據省氣象臺昨日新聞發布會介紹，“蘇拉”和“達維”具有沿海風力大，深入內陸持續時間長，降雨強度大等特點，并且可能出現狂風、強降雨和高潮位三碰頭的不利形勢，破壞力大。

另據介紹，昨天上午上海鐵路局暫停發售3號、4號發往東南沿海的動車票。涉及我省的相關車次主要是南京、徐州發往溫州方向的動車，分別為D5589、D3135、D5454、D5455、D5457、D5467、D5481、D5431次列車，一旦恢復，鐵路部門將第一時間發布信息。上海鐵路局表示，將密切關注臺風的路徑及影響，若造成風速雨量超標，將及時采取限速或停運措施。

東方航空昨天上午飛往東南沿海的航班、特別是臺灣桃園機場的航班以及松山機場下午4點前落地的航班都被迫取消，下午4點以后的航班均推遲起飛。涉及我省的南京、無錫、徐州出港航班，東航表示將視臺風變化安排補班。南京機場指揮中心目前已接到廈門航空的轉場申請，如果風力達到一定級別，機場將暫時被迫關閉。

來源：新華報業網 編輯：張少虎