昨日，寧揚城際規劃傳出新進展：這條西起南京仙林經天路地鐵站，東至揚州(西)火車站的城際軌道交通建設項目，已經由省發改委向國家報送規劃方案，整條線路以高架為主，全長約58公里，速度目標值120公里/小時。屆時，南京到揚州半小時抵達將成現實。

據了解，國家發改委于去年4月份批準了《江蘇省沿江城市群城際軌道交通網規劃（2012—2020年）》。根據這一規劃，南京至儀征城際建設時間列在2016年至2020年期間，時速100—160km。根據此前披露的遠期規劃，將來的寧儀城際軌道遠期延伸至揚州，與揚州市城市軌道直接對接，最終形成寧揚城際軌道交通。去年11月中旬，省發改委正式向國家發改委報送了相關項目提前實施方案的研究報告。根據這份報告，我省擬將寧儀線一步到位直接延伸至揚州，新的“寧儀揚城際”項目出爐，并爭取提前到“十二五”實施。

昨日，揚州市委宣傳部官方微博“揚州發布”披露，在各方努力下，寧揚城際的規劃終于有了新的進展，不同于此前以龍潭為起點方案的是，最新規劃的寧儀揚城際西起南京仙林經天路地鐵站，東至揚州（西）火車站，線路全長約58公里，以高架為主，速度目標值120公里/小時。

該官微稱，屆時，從揚州火車站到南京二號線經天路站，大概只需要半個小時的時間。值得注意的是，根據“揚州發布”發布的線路示意圖，這一從經天路到揚州（西）火車站的線路，其實由三條線銜接而成，分別是從仙林經天路站到龍潭的南京地鐵15號線，從龍潭到儀征的寧儀城際（S5線），從儀征到揚州（西）火車站的揚州軌道交通6號線。這三條之間如何銜接，是否需要換乘還是未知數。如果算上線路換乘和每站停留時間，從揚州火車站到經天路所需時間會增加一些。

根據南京市目前的軌道交通線網規劃，將陸續建成寧高城際、寧溧城際、寧句城際、寧天城際、寧和城際、寧揚城際、寧馬城際以及寧滁城際8條都市圈城際軌道線路。屆時南京都市圈的聯系將更加緊密，南京作為核心城市的輻射能力和帶動作用也將得到強化。(記者 仇惠棟）