自2012年實(shí)施行政指導(dǎo)以來，揚(yáng)州公路管理站路政共計(jì)實(shí)施了29例行政指導(dǎo)案例。揚(yáng)州公路站路政執(zhí)法人員結(jié)合自身工作特點(diǎn)，總結(jié)行政指導(dǎo)的各種經(jīng)驗(yàn)，在實(shí)際過程中行政建議書、行政警示書、行政勸勉書和行政提示書使用較為廣泛。行政指導(dǎo)靈活多變，給非強(qiáng)制性的行政工作提供了一個(gè)良好的手段，特別是對輕微違法行為，起到了警示教育作用。

在違法超限車輛治理的過程中。一方面，對于市內(nèi)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行事先預(yù)警，發(fā)送行政指導(dǎo)提示書，宣傳違法超限的危害性，要求按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行貨物運(yùn)輸。另一方面，對于近期發(fā)生過違法超限運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)或個(gè)人發(fā)送行政指導(dǎo)警示書，宣傳按照《公路安全保護(hù)條例》第六十六條：年度內(nèi)違法超限運(yùn)輸3次將吊銷車輛營運(yùn)證，年內(nèi)企業(yè)違法超限運(yùn)輸車輛10%的將停業(yè)整頓。第三方面，以往對于超過超限標(biāo)準(zhǔn)2噸內(nèi)的車輛不進(jìn)行行政罰款。導(dǎo)致許多駕駛員就認(rèn)為不超過2噸就不違法超限，對于這些輕微超限違法行為的車輛，發(fā)送行政指導(dǎo)首次免罰決定書。糾正當(dāng)事人、駕駛員的錯(cuò)誤理解，給予行政警告。超限治理實(shí)施行政指導(dǎo)是超限統(tǒng)治理的一大創(chuàng)新，改變了以往以罰代管的治超模式，加強(qiáng)超限源頭治理，消除違法超限于未然，有效的控制了公路超限率，拓展了超限治理工作的新思路新方法.

對于公路日常管理過程中，行政指導(dǎo)也有顯著的效果。例如某鐵路建設(shè)局在寧啟鐵路復(fù)線工程中，執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)該工程橫跨X202泰頭線施工，未辦理相關(guān)行政許可，故向施工單位發(fā)送了《行政建議書》，告知涉路工程建設(shè)需要遵守事項(xiàng)，要求其主動(dòng)辦理行政許可事項(xiàng)，事后當(dāng)事人拖延辦理相關(guān)許可，執(zhí)法人員宣傳其法律法規(guī)、說明其利害，先后向其發(fā)送了《行政勸勉書》、《行政警示書》，利用循序漸進(jìn)的方式向當(dāng)事人開展執(zhí)法工作，經(jīng)過多番工作，當(dāng)事人按程序辦理了相關(guān)行政許可。

行政指導(dǎo)為行政執(zhí)法提供了良好的執(zhí)法手段，行政指導(dǎo)文書在不同場合下使用也體現(xiàn)執(zhí)法的說理式和針對性，不僅對輕微違法行為起到一定的警示作用，也取得了良好的社會(huì)效益。(董蔚賢)