賽會期間“天藍水清”，活動過后“故態復萌”，是許多城市大型賽事抓環保的通病。昨天，南京市政府環保會鄭重提出，環境治理抓當前還要慮長遠，既要治標又要治本。結合迎亞青青奧，南京將出臺一整套源頭治理、精細管理方案，讓城市好環境保持下去。

不管企業“來頭”多大 排放不合格“格殺勿論”

大氣污染的源頭在哪里？首先是工業燃煤！它不僅排放二氧化硫、氨氮等污染物，也是PM2.5的元兇之一。南京市經信委主任謝志成介紹，8月份亞青會期間南京限產停產65家電廠、化工、鋼鐵企業，將節約40萬噸標準煤，大幅降低賽會期間的工業粉塵排放。

南京市市長季建業說，亞青期間出臺這些臨時管控措施是必需的，但治本之策還在于改變城市產業結構偏重的現狀。南京重化工業占到工業經濟的80%，火力發電又占到能耗的95%，工業經濟太“重”了。所以南京一方面要培植八大新興產業取代傳統工業，一方面要提高能耗門檻、控制燃煤總量。今年，南京6家燃煤電廠要“煤改氣”，60家工業企業退城進園。

為治理大氣污染，南京提出，不管企業來頭有多大，排放不達標“格殺勿論”。南京化工園的金陵制藥廠、紅太陽集團達不到治理要求，今年6月30日即“停水斷氣”、強行關閉，沒有討價還價的余地。棲霞區某跨國企業的水泥廠排放不達標，居然以所謂合資企業的招牌打報告求情，市領導昨天憤然表態，“該企業在本國也有水泥廠，環境治理得很好，拿到中國來，就降格以求，執行另一套標準，污染排放可以說到了‘放肆’的程度，這怎么行？”

減少尾氣排放　讓地鐵“打敗”私家車

工地揚塵和機動車尾氣排放是大氣污染的另兩個污染源。南京市建鄴區表示，亞青會期間將關閉亞青場館1公里范圍內的所有工地。南京市交管局介紹，今明兩年淘汰6.6萬輛黃標車，南京率先實施了國四汽油，今年7月也將推行國四柴油。

據統計，目前南京全市有2700多個工地在建，今年城建投資達750億元。市環保部門認為，“我們在和時間賽跑。南京機動車已有165萬輛，到2015年將達200萬輛，如果都上路的話，不但交通吃不消，排放也不得了，所以地鐵六線共建，到2015年全部通車后，公交分擔率將從現在的20%多上升至40%-50%。市民少開車，就減少了尾氣污染。”

為控制揚塵，南京提出“像治理渣土車一樣整治工地”：把揚塵整治納入項目招標成本，檢查不合格的打入招標“黑名單”。但市領導提醒，道路積塵的危害不亞于工地揚塵，成為南京城管的一大“頑癥”。“一次市里去河西檢查，發現馬路灑了水，可路邊積塵沒掃掉，像人身上的老垢，厚得很，一看就有些日子了。掃地都掃不干凈，還灑水，這不是做表面文章嗎？說到底，還是管理不細、責任不落實！”

雨污不分流　河水變清遙遙無期

亞青會期間，河西中部地區將采取臨時性措施，引來長江水沖洗。亞青場館周邊的4條河道將改變惡臭的劣5類水質，換來干凈、清潔的長江水。

引江水沖洗河道，在南京已不是首次，外秦淮、月牙湖等都引江水來沖，可一旦突降大雨，“美麗的河、流動的河”便打回原形，變得污濁灰黃。因此，要解決城市水環境污染，根本之道還是雨污分流。市環保局局長包洪新昨日透露，從他們對全市60家污水處理廠的檢查情況來看，未運行的9家，不正常運行的33家，進水濃度COD低于100的31家。原因何在？副市長陸冰說，管網不配套、雨污不分流，建再多的污水廠也是白費勁。

目前，南京金川河、玄武湖雨污分流基本結束。今年南京下決心解決鼓樓、新街口、龍江等地區的雨污分流，同時排出36條黑臭河進行整治。“污水流到河里，問題出在岸上。河西新城一條向陽河，居然有140個排污口在排污”，市政府認為，雨污不分流，河水變清遙遙無期。雨污分流是城市要還的欠賬，現在不還，將來更還不起，所以要痛下決心解決。只有雨污徹底分流了，污水廠才能“吃飽”，城市才能迎來滿城活水。(顧巍鐘）