總投資近50億元建設(shè)的沈陽(yáng)渾南新城有軌電車系統(tǒng)，本以快捷為最大的賣點(diǎn)，但實(shí)際時(shí)速僅為23公里左右，這使得有軌電車失去了自身的最大優(yōu)勢(shì)，而開(kāi)通半個(gè)多月來(lái)頻發(fā)的交通事故讓司機(jī)更加不敢提速。

8月15日，作為十二運(yùn)重要配套工程的沈陽(yáng)市渾南新城現(xiàn)代有軌電車正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，從沈陽(yáng)桃仙機(jī)場(chǎng)前往市區(qū)的寬闊馬路上，行駛在路中央草地上的有軌電車成為一道獨(dú)特的風(fēng)景。然而，頻發(fā)的交通事故和緩慢的車速，很快讓沈陽(yáng)人對(duì)有軌電車的好感大幅度下降。有軌電車外行人稀少，車內(nèi)乘客寥寥，途徑的多個(gè)站點(diǎn)均無(wú)人上下車。有軌電車慢悠悠地前進(jìn)，車速明顯不及旁邊疾馳而過(guò)的汽車。有軌電車現(xiàn)在被大多人作為觀光、滿足新鮮感的體驗(yàn)工具。