繼7月5日新航站樓第一次模擬運行演練之后，7月10日沈陽桃仙國際機場新航站樓開展了第二次模擬運行演練，共設計8個模擬進出港航班、模擬旅客500人，配備行李300件。演練從19：30開始，至21:30結(jié)束，共歷時2個小時。

演練規(guī)模擴大 多角度測試新航站樓保障能力

第二次演練主要測試新航站樓的國內(nèi)航班、國際航班國內(nèi)段以及國內(nèi)、國際貴賓進出港流程，同時檢測南航、深航、機場三家地服公司航班保障情況。此次演練距第一次演練5天時間，在模擬旅客人數(shù)、行李數(shù)量、保障航班數(shù)量方面都有大幅增加，此外還增加了國內(nèi)、國際貴賓進出港流程。除機場工作人員外，南航、深航兩大基地航空公司工作人員也參與到模擬演練中來。在模擬的500名旅客中，首次邀請了社會志愿者參與，以提高模擬真實度，從多種角度測試新航站樓流程、功能及工作人員服務水平和保障能力。此次演練也是沈陽桃仙機場新航站樓首次夜間條件下的模擬運行演練，對夜間運行綜合保障能力進行了實際檢驗。

評估系統(tǒng)完善 百名觀察員遍布各角落

為保證演練結(jié)果的科學、有效，以便進一步整改和優(yōu)化新航站樓各項功能，提供機場綜合保障能力，演練設計了數(shù)據(jù)采集、意見征集、現(xiàn)場觀察、旅客評價多種方式進行全面評估。

演練邀請了30名行業(yè)內(nèi)部專家組成觀摩組，隨模擬旅客一同體驗新航站樓流程及使用情況。另外，組成100余人的觀察團，分布145個觀察點，嚴格檢測和認真記錄各測試崗位工作人員服務水平和保障能力。

評估體系從新航站樓各項旅客服務流程的通暢性、航班生產(chǎn)保障系統(tǒng)的可用性、服務設施設備功能的完備性、工作人員操作熟練性及應急處置情況的有效性等五個方面進行了全方位檢測，有效評估轉(zhuǎn)場前新航站樓安全、運行、服務、應急等各方面實際能力，確保實現(xiàn)新航站樓投入使用后安全順暢、運行平穩(wěn)。

標識清晰到位 新航站樓主要流程方便快捷

新航站樓標志標識隨處可見，指示清楚，并采用四種語言配以圖示進行標注，服務更加標準化、國際化。在演練過程中，第一次進入航站樓的模擬旅客無需引導，便可順暢登機，順利出港，減少了旅客的陌生感。另外，服務人員經(jīng)過上次演練和不間斷培訓，進一步縮短了旅客值機、安檢時間。高端旅客服務首次登臺，各環(huán)節(jié)銜接順暢，服務精準到位，保證了高端旅客的接待水準。

機場近期還將繼續(xù)組織相關的模擬運行演練，進一步優(yōu)化新航站樓的運行流程，細化服務環(huán)節(jié)，提高服務水平，努力為旅客營造更加安全、順暢、舒適的乘機環(huán)境。（記者 張彤彤 實習記者 皋一迪 通訊員 李依枚 劉帥）

實習編輯 夏雪