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    成品油調(diào)價窗口10日開啟 加油站暗自打折促銷

    2012-05-07 08:45:59 來源:國際金融報
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    “我先前就聽到廣播了,5月4日好像跌得很厲害,跌幅有4%。那是不是意味著,過幾天93號油就該降價了?”5月6日,朱師傅邊開車,邊盤算,“如果降價了,每天的支出就會少一點。”

    朱師傅的期待或?qū)⒃诒局軐崿F(xiàn)——據(jù)中宇資訊分析師王金濤測算,“成品油調(diào)整正步入敏感期,預(yù)計5月11日左右,年內(nèi)成品油的首次降價窗口就將開啟”。

    “差不多確實快調(diào)整了。”能源專家林伯強昨日告訴《國際金融報》記者,“一旦符合條件,國家相關(guān)部門將立即下調(diào)成品油價,不用擔心延后調(diào)整或不調(diào)整。”

    10日調(diào)價窗口開啟

    5月中旬三地油價變化率將突破-4%

    與此前伊朗危機時國際油價表現(xiàn)出的大漲勢頭不同,近兩周,國際油價總體呈現(xiàn)低迷之勢,并在上周最后一個交易日出現(xiàn)暴跌。其中,市場“風向標”紐約原油期價暴跌3.85%,同時自2月13日以來,首次跌破100元/桶大關(guān),報收于98.59美元/桶。與中國成品油調(diào)價密切相關(guān)的——布倫特原油期貨價格、迪拜和辛塔原油現(xiàn)貨價格也紛紛下挫,下跌幅度均超過1%。

    據(jù)中宇資訊提供給本報最新的分析報告,截至5月3日,三地原油加權(quán)均價為120.333美元/桶,規(guī)定22天時間內(nèi)的基準均價為124.179美元/桶,即三地原油變化率為-3.10%。

    金銀島分析師表示,“國內(nèi)成品油零售價格下調(diào)預(yù)期正不斷升溫,本周,具體在5月10日左右,調(diào)價窗口將全面開啟。”金銀島稱,屆時年內(nèi)將迎來首次下調(diào),其預(yù)計降幅為300元/噸左右。

    除了上述兩家統(tǒng)計機構(gòu),據(jù)《國際金融報》記者觀察,其他機構(gòu)息旺能源、卓創(chuàng)資訊和隆眾資訊三地的原油均價變化率均在-3%以上。而中投顧問此前發(fā)表報告認為,若未來幾日國際油價持續(xù)低迷,5月中旬三地油價變化率將突破-4%。

    對于上述統(tǒng)計,業(yè)內(nèi)人士認為,國內(nèi)成品油能否在本周調(diào)價還需看國際油價臉色,“一旦出現(xiàn)大幅反彈,成品油的調(diào)價窗口可能會延后,甚至取消”。不過,好消息是,石油輸出國組織(OPEC)秘書長巴德里日前明確表示,OPEC正想辦法促進油價的下調(diào),“油價達到110美元/桶至130美元/桶,是我們不愿意看到的情況。國際油價為100美元/桶,對生產(chǎn)商和消費者來說都是好事”。

    降價預(yù)期正濃

    加油站開始暗自打折或促銷

    盡管成品油調(diào)整還未最終達到4%和22天的條件,但市場早就彌漫了種種降價預(yù)期。據(jù)油客網(wǎng)監(jiān)測,上海市場有130余家加油站加入了全天促銷的行列,比之前又多了十多家。

    記者還在采訪中發(fā)現(xiàn),那些未加入市場“價格戰(zhàn)”的加油站實際上也在暗自打折或促銷。比如,辦了“石化雙雄”加油卡的消費者可享受一定程度的打折促銷,凌晨加油可享受促銷等。

    事實上,今年早些時候一直高企的成品油批發(fā)價也在這兩周時間不斷出現(xiàn)松動。金銀島統(tǒng)計顯示,3月20日以來,93號汽油的全國批發(fā)均價由10380元/噸下滑到至4月底的10260元/噸;0號柴油全國批發(fā)均價由9060元/噸下調(diào)至8860元/噸,下跌200元/噸左右。

    調(diào)價難伴隨價改

    價改立刻出臺可能性不大

    值得注意的是,在國際油價下跌、成品油降價氣氛愈濃的關(guān)鍵時刻,國家發(fā)改委原副主任彭森近期在海口公開表示,“成品油價格改革已經(jīng)做好了完善的方案。”

    據(jù)報道,彭森稱,這套方案在國際油價高企的時候較難實施,“一旦國際油價下降,方案一拿出來就是與國際接軌的完全市場化的方案。這套方案實施后,最終能使政府徹底地從成品油定價的尷尬角色中退出來”。

    對此,有分析人士猜測,相關(guān)的價改方案或伴隨年內(nèi)首次成品油的下調(diào)一起出現(xiàn)在公眾面前。不過,林伯強對記者表示,價改出臺的可能性并不大,“主要還是因為國際油價存在較大的不確定性”。

    “雖然OPEC和諸多國家都希望國際油價持續(xù)下跌,但最大的問題是,伊朗局勢并沒有得到完全解決。比如,7月1日正式開始的禁運舉措,可能會讓國際油價掀起新一輪漲價潮。”林伯強表示,“一旦到時中國真的實行了‘徹底市場化’的方案,或?qū)⒃斐芍袊善酚偷拇蠓?shù)次上漲,就很難為公眾所接受。所以,價改的方案還是要謹慎一些。”

    來源:國際金融報 編輯:于姝楠

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