齊魯網濟南4月2日訊(記者 張曉軍 郗斌 康立華 毛巍璁劉瑞)據山東廣播電視臺新聞中心《山東新聞聯播》報道，日前，國家三部委聯合發布推動共建“一帶一路”的愿景與行動，青島煙臺作為加強建設的沿海港口城市位列其中。山東搶抓發展機遇，實行更加積極主動的開放戰略，加快構建對外開放新格局。

記者來到青島的前灣港區，隨著旁邊這艘阿里德拉號貨運集裝箱船舶的停靠，標志著泰國、越南、青島航線的正式開通，這樣也是青島港今年開辟的第六條東南亞航線。

青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司計劃經理李靖逵說：“圍繞一帶一路經濟的發展，(今年)到目前為止，青島港已經開通12條新航線，這12條航線主要連接是中東、西亞和東南亞的港口，預計今年下半年我們還有五到七條航線開通。”

目前青島港已和180多個國家、700多個港口建立航線聯系，每周有近700班的集裝箱貨輪通航于一帶一路國家之間。每天還有5列集裝箱海鐵聯運班列，從這里出發前往中亞和歐洲方向。“一帶一路”雙向開放，雙向通達。

青島港集團總裁成新農告訴記者：“我們深刻感受到國家一帶一路這個戰略，對促進我們港口物流行業的發展，應該是個難得的機遇。所以說海上、陸路雙向計劃的實施，一定會助推青島港下一步國際化的步伐，為港口發展凝聚新的發展動力。”

“一帶一路”戰略勾畫出了世界上最長的經濟大走廊。青島作為山東的經濟重心城市，正在以打造“一帶一路”雙向開放“橋頭堡”為目標，制定戰略行動計劃。而煙臺市按照一帶一路樞紐型城市的定位，積極運用相關優惠政策，加快“走出去”的步伐。

山東省宏觀經濟研究院區域經濟所所長高福一說：“青島、煙臺兩市應該有戰略眼光。關鍵是要找準在資源稟賦、產業發展等發面的差異性，抓住合作的切入點，促進加工制造業和資源開發合作，這樣來打造東部與西部、沿海和沿邊互動的合作典范。”

在國家“一帶一路”規劃中，山東被確定為海上戰略支點和新亞歐大陸橋經濟走廊沿線重點地區。為做好項目對接，由省發改委、省外辦共同建立的山東省“一帶一路”重大項目儲備平臺、企業融資對接平臺、“走出去”項目風險保障與評估平臺、綜合信息服務平臺等四個平臺，已上線運營，幫助企業拓展融資渠道。海爾俄羅斯家電、海信埃及家電、叢林高速列車等近百個產業投資項目已開始啟動布局。

山東叢林集團技術總監王明坤說：“我們將緊緊抓住國家產業政策調整，一帶一路政策，加大對大交通領域的快速發展，在軌道交通領域以標準動車組為契機，加大自己在軌道交通領域的快速發展。”

高福一對記者說：“ 一路一帶是開放的，不光是這兩個城市要參與，全省都要參與，只要有合作的切入點，在這個合作框架下都可以發揮自己的優勢,這樣推動生產和服務聯動走出去，這么來打造我們自己的全球價值鏈，來全面提升山東的經濟開放水平。”