“本屆上海車展真的是前所未有。”昨日，賓利汽車華東區(qū)總經理黃立新直呼2011年上海車展效果超預期。黃立新稱，本屆上海車展僅進行到一半時間（5天），賓利已經賣出了50輛，而2009年的上海車展上，整個展覽期僅賣出了20輛，“當時已經覺得非常滿足了”。

“實際上，因為限流，很多富豪被嚇壞了，今天來的客人并不多。”黃立新告訴早報記者，售出的50輛賓利大部分都是前幾天成交的。很多意向購車者稱，等下星期人少一點再來看車。

據了解，一輛賓利的價格，至少300多萬元。

豪華車均熱銷

不僅是賓利，據了解，瑪莎拉蒂、法拉利、勞斯萊斯和保時捷等超豪華車，在本屆上海車展都收獲頗豐。“今天賣了八九輛。”保時捷展臺的一位銷售員23日對早報記者稱，在他看來，昨天人太多，銷售并不算好。而此前，勞斯萊斯也傳出已銷售十幾輛車的消息。

其他高檔車型同樣大賣。早報記者在克萊斯勒的展臺看到，銷售員忙得嗓子都啞了。位于金沙江路的一家經銷商負責人告訴早報記者，昨日他們公司派了十多名銷售員到展臺幫忙，這幾天里已接到三四十份訂單了。據悉，即使是6月份才可能上市的2011款指南者，消費者也愿意下訂單。“這樣可以保證第一批拿到車，免得到時緊張了還要加價。”一位下單的觀眾告訴記者。

新車受追捧

新車熱賣的場面，幾乎在每個展臺都有發(fā)生。

早報記者昨日在上海汽車榮威(微博) 展臺看到，該展臺的人氣一點也不輸給同展館的上海通用和上海大眾。其新推出的W5越野車，試坐的觀眾絡繹不絕，甚至都沒有關車門的時間。一位經銷商業(yè)務員告訴早報記者，他們已經接了不少訂單，“我們這輛SUV與一般的兩驅城市SUV不同，我們可以有城市和野外兩種形式駕駛，預售價是17萬-31萬元，現在付100元定金就可以預定，保證你下個月一上市就能拿到車。”

昨天的參展人群中，很大一部分人確實都有買車的打算。早報記者在MG(微博)的展臺看到，一位女士頗為仔細地向銷售員詢問心儀車輛的各種性能參數——從排氣量到油耗，再到配置，一一記錄到本子上。問完銷售人員，該女士還不時跟在旁的丈夫商量幾句。

“車展帶來的效果超出其他很多廣告。”昨日，東風裕隆納智捷展臺的工作人員告訴早報記者，雖然該公司此番參展的新車還未上市，但通過車展的宣傳，很多看展人都對他們的新車很感興趣，不少看展人在了解參數的同時，還打聽起了價格，購車意向頗為強烈。據了解，該公司首款車也是一款SUV，要到今年9月份才上市。

一位看展人對早報記者坦言，與住房相比，車還是觸手可及的物品，“有了車子的生活確實不一樣，我身邊很多年輕朋友都有計劃買車。即使平時上班不開車，還是可以買輛車在周末開開，享受一下生活。”

有業(yè)內專家稱，隨著群眾生活水平的提高，汽車在中國確實有著很大的市場潛力，這也是為何全球車企都傾力出擊上海車展的原因。