今天上午，記者跟隨普陀交警整治滯留路口交通違法行為（俗稱“吊尾巴”）。高峰時段，一車“吊尾”，就有可能造成雙向道路“腸梗阻”。

上午8時，記者來到武寧路蘭溪路口，這里每天早上西向東車流洶涌，“吊尾巴”現像十分嚴重。8時09分，武寧路方向開始翻紅燈，但是眼看前方路口的擁堵車流沒有松動跡象，一輛出租車和一輛皖A號牌的小轎車還是銜尾跟了上去。二三秒后，蘭溪路上開始綠燈，但一排車輛已經把路口牢牢封死，只有非機動車還能尋找縫隙穿越。

交警對兩位“吊尾巴”司機進行了處罰，一位司機不依不饒，堅持自己是綠燈時駛入路口的。交警當場對其進行了“普法”：對滯留路口違法行為的處罰依據是《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第53條：機動車遇有前方交叉路口交通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。

整治“吊尾巴”，僅靠交警當面抓當面罰，威懾力顯然還不夠。執勤交警告訴記者，除了路面加大對“吊尾巴”的查處力度，交警部門還增加了非現場執法手段。目前，普陀交警已在4個路口試點安裝了查處車輛滯留路口違法的“電子警察”監控設備。

今天上午，記者在金沙江路真光路路口看到，路口東南角紅綠燈上方新增了一塊顯示屏，當路口十分暢通時，這塊顯示屏是黑色，什么都不顯示。而當前方是綠燈，但是路口已經十分擁堵時，這塊顯示屏上就會出現“路口阻塞直行車輛禁止駛入”的紅色字體，提示直行車輛駕駛員不得進入路口區域，此時車輛仍然越過停車線駛進路口就會被電子警察記錄下來。

目前，試點“電子警察”抓拍滯留路口違法行為的4個路口分別是：中山北二路伊敏河路、金沙江路真光路、真南路富水路和中山北路光新路。據統計，這4個路口的電子警察投入試點以來，迄今已抓拍了600多個滯留路口的違法行為。今年，通過電子警察抓“吊尾”的做法將在全市推廣。

交警總隊事故防范處的張麗清警官告訴記者，電子警察記錄下的違法行為由3張照片和一段視頻組成，可以清晰還原車輛滯留路口的違法事實。像其他交通違法一樣，車主將收到執法部門寄出的違法通知書，面臨罰款200元記2分的處罰。