隨著今日上午北京市首輪購車搖號結束，17600個中簽編碼及相應的中簽者姓名也已公布在北京市小客車指標申請網站上。至此，備受關注的北京購車搖號政策給公眾交出了第一份答卷。17600個名額，意味著有17600名消費者可以在北京購買車輛，也意味著一個月內只有17600輛機動車可以在北京上牌。顯然，無論對購車者還是對汽車經銷商而言，這都是組牽動人心的數字。

購車者：有人歡喜有人愁

有人歡喜有人愁或許是中簽編碼公布后購車者的最真實寫照——喜的是這17600名中簽者，他們可以如愿以償地購車上牌，愁的自然是這17600個數字之外的人，他們只能寄希望于下一輪搖號。

北京姑娘小呂是這17600名中簽者之一。她對中新網汽車頻道記者說，她從1月1日提交申請，到今天中簽，總共花了26天的時間，“沒覺得多折騰，但還是很高興”。小呂說，她本來打算今年春節后買車，于是決定申請牌照試試看。“預計的是今年之內買到就行，既然現在中簽了，應該會在手續辦理完成之后就購車了。”

更多的人并不像小呂這樣幸運。林寧(化名)就是沒中簽的多數人人之一。“跟我一起申請的朋友在申請網站上狀態已經變成‘您已中簽’，我的卻還停留在‘審核通過’狀態，確實是挺失落的。”林寧打算繼續申請，因為對他來說，購車是“剛性需求”。“我家離公司太遠，公交地鐵又不方便。本來好不容易攢夠了錢，去年年底因為忙沒顧得上這事，現在太后悔了。現在不管怎么樣都得把車買了。”

經銷商：有4S店稱可不搖號購車

此次中新網汽車頻道隨機探訪了北京幾家4S店，多家4S工作人員在17600個固定名額面前表示確有壓力。一家寶馬4S店的工作人員表示，他也是剛知道購車指標已經公布。他認為，17600輛的總數對他們店的銷量肯定會有影響。“北京那么多經銷商，那么多品牌，等于都得從這17600個名額里搶客戶，肯定受影響”。但同時他也表示理解這樣的做法，“北京之所以出臺這個措施，就是因為之前車太多了，所以才要在數量上進行控制嘛！”

此外，此前有媒體報道多家4S表示“不搖號即可購車”，此次記者探訪時發現現在4S店的“口風”比搖號結果公布之前要緊得多。記者以沒有搖到號的購車者身份詢問了多家4S店，大部分店面均表示，如果沒有搖到號，只能等待下一輪搖號，或是選擇將自己名下的其他車輛出售來換取指標，除此之外別無他法。

不過也有4S店表示可以不搖號購車。一家4S店的銷售人員告訴記者，如果記者沒有搖到號且急于買車，可以購買他們公司2010年12月23日之前已經開具購車發票，不需備案的車型，每輛車加價2萬元。當記者問到此做法是否存在上牌等方面的風險時，該工作人員表示“一切都是4S店專人代為操作，肯定沒問題。”而此前市商委辦公室工作人員在接受媒體采訪時表示，違規4S店用何種手段上牌目前還不掌握，但對于購車者而言卻存在很大風險，將影響參加搖號。“4S店違規上牌一經發現，將被嚴查。”

來源：中新網 編輯：鄧京荊