昨天，北京鐵路局天津站官網(wǎng)發(fā)出公告，京滬高鐵上4趟列車自7月25日始發(fā)站起臨時停運(yùn)，分別是北京南至濟(jì)南西G181次、濟(jì)南西至北京南D238次、濟(jì)南西至天津西D242次、天津西至濟(jì)南西D241次。此前，鐵道部曾表示，根據(jù)京滬高鐵客流結(jié)構(gòu)，鐵路部門結(jié)合上座率將對京滬高鐵開行方案進(jìn)行調(diào)整。

停開上述4趟列車，是否由于上座率不足？記者查詢余票發(fā)現(xiàn)，從7月21日到臨時停運(yùn)前的7月24日，上述列車剩余票額都比較多，其中，G181次列車10：15北京南發(fā)車，經(jīng)停一站德州東后11：54抵達(dá)濟(jì)南西站，該趟列車連續(xù)4天的剩余票額都在900張以上；D238次列車4天中，最少剩余票額為641張，最多為859張。

鐵路部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，停開4趟列車終點(diǎn)站或始發(fā)站都是濟(jì)南西站，有兩個方面的原因，一是到濟(jì)南西站的列車較多，去往上海的列車大都經(jīng)過濟(jì)南西站，二是高鐵濟(jì)南西站離市區(qū)較遠(yuǎn)，周邊配套設(shè)施還不完善，旅客下車后換乘比較麻煩，不少旅客前往濟(jì)南還是寧愿坐普通列車到濟(jì)南站。

此前，北京鐵路部門已對京滬高鐵列車開行方案進(jìn)行微調(diào)，開通初期每日開行列車69對，目前開行數(shù)為66對，停運(yùn)三對。

來源：《北京晨報(bào)》  編輯：段若蘭