近期，微博流傳一種“汽車空調(diào)致癌說”，稱車內(nèi)材質(zhì)會釋放毒物質(zhì)“苯”，產(chǎn)生毒素而使人患上癌癥。這條微博一經(jīng)發(fā)出引起網(wǎng)友熱議。網(wǎng)友“我心飛翔”說：“聽到這個消息，我都不敢買車了，某品牌的車還被查出含有有毒物質(zhì)，看來還是步行健康。”那么汽車空調(diào)究竟會不會致癌呢？對于有車一族來說，究竟怎么才能做到健康和方便兩不誤呢？20日，江蘇省鹽城市亭湖區(qū)疾控中心副主任醫(yī)師卞亮鳳接受新華網(wǎng)記者的專訪，解答網(wǎng)友的關(guān)切。

據(jù)卞亮鳳介紹，苯是車內(nèi)主要污染物，但不是從空調(diào)里吹出來的，包括其他的一些污染物，多是從車內(nèi)裝飾物如皮革、沙發(fā)、膠粘劑、油漆、各種紡織材料、復(fù)合材料、填充材料散發(fā)出來的，尤其是溫度高的時候，揮發(fā)更快更多一些。從空調(diào)吹出來的主要是灰塵，若是在洪澇過程中，空調(diào)被污染的地下水泡過后有可能粘帶一些微生物，但這些微生物在一定的特定條件下才能生存。“開車一族經(jīng)常把過濾網(wǎng)清洗一下再放太陽下曬一曬，在干燥的環(huán)境下微生物就不一定能致病并繁殖了。在正常情況下，人體對這些微生物有抵抗力，所以大家不用過分害怕和擔(dān)心。”

卞亮鳳說：“由國家環(huán)境保護部科技標(biāo)準(zhǔn)司組織制訂的《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》已經(jīng)于2012年3月1號起正式實施，苯、甲醛等8種“毒物”的濃度值將被嚴(yán)格限定，具體見下表：單位：mg/m3

資料顯示，車內(nèi)空氣質(zhì)量問題很早就引起環(huán)保專業(yè)人士的關(guān)注并一直在做這方面的研究，例如2007和2008年浙江大學(xué)環(huán)境與資源學(xué)院環(huán)境科學(xué)系研究生李爽依次對電車、小型巴士、普通公交車、有空調(diào)的公交車、出租車和私家小車進行苯濃度測試（苯是車內(nèi)主要污染物，因為污染物來源基本相似，其他污染物和苯系物的含量分布應(yīng)該也有著相似性），在上述流動室內(nèi)的苯含量測試中，由于空間相對狹窄，通風(fēng)不夠，經(jīng)過連續(xù)兩年對杭城流動室內(nèi)空間的苯系物含量研究發(fā)現(xiàn)，城市交通工具中，私家車苯系物含量最高，電車、小型巴士、普通公交車、有空調(diào)的公交車、出租車的含量分別為：9.21、11.71、13.12、13.80和20.72微克每立方米。出租車的利用率和開窗通風(fēng)都要比私家車高很多，所以私家車的苯含量不會小于出租車的苯濃度，根據(jù)我國《民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范》規(guī)定，室內(nèi)環(huán)境中苯含量不能超過90微克每立方米，按這個標(biāo)準(zhǔn)，李爽的檢測結(jié)果中，苯的含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有超過這個標(biāo)準(zhǔn)。

此外，卞亮鳳還建議開車一族在車內(nèi)擺一些盆載小植物、多開窗通風(fēng)；定期清洗空調(diào)濾過網(wǎng)、新買的車內(nèi)裝飾物和用品先在外面放置一下或者清洗一遍再放到車內(nèi)使用，盡量不要把愛車長時間的曝曬，隨時帶個車罩給車遮蓋一下，在車內(nèi)可以裝一些負(fù)離子釋放器這些小裝置來維護車?yán)锏目諝饬魍ā?/p>