28日9時整，隨著鄭州東站G501次、武漢站G502次相向同時發(fā)車，標志著京廣高鐵鄭州至武漢段正式通車運營。武漢至鄭州間火車運行時間由原來的最快4小時28分鐘縮短至1小時56分鐘。

京廣高鐵鄭州至武漢段是我國以“四縱四橫”為主骨架的快速鐵路網(wǎng)中北京至廣州至深圳高速鐵路的重要組成部分，營業(yè)里程536公里，設(shè)計時速350公里，初期運營時速300公里，2008年10月15日開工建設(shè)。全線設(shè)有鄭州東、許昌東、漯河西、駐馬店西、明港東、信陽東、孝感北、橫店東8個車站，在武漢站與武廣高鐵相連。

鄭州至武漢段開通運營為年底前京廣高鐵全線貫通奠定了基礎(chǔ)。同時，這條高鐵與已經(jīng)運營的鄭州至西安、武漢經(jīng)廣州到深圳、武漢至合肥、合肥至南京等高鐵連為一體，實現(xiàn)了中原、長三角、珠三角高鐵網(wǎng)與西安等西部地區(qū)高鐵的聯(lián)通成網(wǎng)。

京廣高鐵鄭州至武漢段開通運營初期，將開行24對動車組列車，均按照時速300公里運行。其中，鄭州東至深圳北1對、至廣州南4對、至長沙南2對、至武漢3對、至信陽東2對，鄭州至廣州南1對、至武漢1對，西安北至武漢1對、至廣州南4對、至長沙南1對、至深圳北1對，信陽東至廣州南2對、至武漢1對。

為確保京廣高鐵鄭州至武漢段通車運營安全順利，鐵路建設(shè)、運營單位在開通前期開展了靜態(tài)驗收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、動態(tài)檢測和運行試驗，對高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)性能、功能進行了嚴格調(diào)試，對正常和非正常運行條件下的行車組織和應急救援進行了全面演練，制定完善了高鐵運營規(guī)章制度，對運營人員進行了全面培訓。

京廣高鐵鄭州至武漢段通車運營后，對于方便中原地區(qū)與東、西部地區(qū)之間的人員流動，促進沿線經(jīng)濟社會發(fā)展，推動中部崛起、西部大開發(fā)發(fā)展戰(zhàn)略的實施具有十分重要的意義。