引發公平討論，有人指“搶票插件”就等于插隊

中國鐵道科學研究院電子計算機技術研究所所長朱建生認為，網絡、電話售票渠道的開通，是為了營造公平、公正的購票環境，而使用“搶票插件”就等于插隊，破壞購票規則，加上軟件本身的破壞性，最終傷害的是整個購票系統的安全。

朱建生提到，美國某著名代碼托管網站，在1月15日晚間突然遭遇疑似攻擊，訪問響應大幅減慢。管理員通過日志查詢，發現洪水般的訪問來自中國的一個12306搶票插件。原來，該軟件開發者引用了托管網站上的代碼，導致大量請求涌向該網站，最終拖慢了服務器。

“這就好比是一條步行街，開汽車或騎自行車進去，就破壞了規則。”朱建生在接受媒體采訪時說。

有媒體報道認為，搶票軟件雖然并不違法，但卻減少了別人買到票的機會，有違“機會公平”。

而搶票軟件的開發者不認為搶票軟件有“破壞性”：“這就相當于使用一個有自動撥號功能的手機來電話訂票，自動實現多次重撥和請求的過程。”

這位軟件開發者還認為，通過“智能路由”自動選擇壓力最小的服務器，他們還幫12306網站平衡了服務器負荷。搶票工具自動幫用戶選擇壓力小、能夠成功訪問的服務器，不會出現12306網站打不開的情況。

不過，瑞星安全專家唐威否認了這一說法。“通過哪個服務器登錄并不能減小對網站的壓力，就像高速公路有AB兩個入口，A口人多，把一部分車挪到B口，但是高速公路承受的壓力并沒有減小。”

唐威認為，搶票軟件可以幫助用戶自動輸入信息和自動刷新，從而節省時間，加快搶票的速度。用搶票軟件的人確實比不用的人更容易買到票。同時，頻繁地刷新則會造成網站的擁堵。

搶票軟件存在安全隱患，用戶信息有泄露風險

朱建生提醒，搶票助手、搶票插件等在網上隨意流傳，很可能攜帶木馬程序，建議網友不要隨意下載安裝。

某款熱門搶票軟件的開發者也提醒說，從技術上看，網上五花八門的搶票插件確實存在安全隱患，一些木馬病毒會偽裝成搶票軟件，而有些網友回家心切，抱著試試看的態度，降低了防范心理。

互聯網安全專家石曉虹分析，網購火車票需要用戶開通網銀，這類用戶群更容易吸引木馬病毒攻擊。據介紹，網上有些“搶票軟件”已被黑客捆綁了“網銀大盜”，它會監視中招電腦的網銀支付操作，篡改支付金額和收款對象。專家建議，廣大網民購票時應開啟安全軟件，以免網銀財產被木馬竊取。

搶票軟件會不會截留用戶個人信息呢？

記者就此致電該款搶票軟件開發者，他表示，對于正規的互聯網大公司來說，用戶個人信息對他們來說沒有什么用處。如果用戶因為使用搶票軟件遭遇經濟損失，可以向他們提出索賠。

唐威指出，搶票軟件的安全性不可能絕對保證，一旦網站被黑客入侵，用戶信息就有泄露的風險。

專家：可用技術手段反制搶票軟件

盡管存在爭議和隱患，搶票軟件依然走俏。記者在淘寶網上看到，一些網店有“火車智能連點搶票器”、“余票查詢 即時訂票實時搶票器”等搶票工具銷售，也有一些消費者購買。

除了網絡搶票工具外，手機“搶票神器”也在一些論壇中迅速流傳。某軟件公司推出的手機搶票軟件稱，可針對購票電話頻繁占線、忙音的情況提供連撥功能，幫助用戶訂票。

面對五花八門的搶票軟件，鐵道部相關負責人表示，12306已經采取攻防措施，一旦發現，堅決封堵。

唐威認為，用技術手段禁止使用搶票軟件并不難，成本也不高。但是，購票難是客觀現實，重要的是提升網站的承載能力，并且優化購票流程。

北京郵電大學教授曾劍秋認為，問題的根本在于購票系統不夠完善。他建議管理部門理性、客觀對待搶票軟件，聽取多方意見。“如果搶票軟件造成網站堵塞的話，說明網站的容量有限，帶寬需要拓展，訂票系統有待完善。”曾劍秋說。