昨天（25日），北京市小客車指標調控管理辦公室表示，今天（26日）舉行的本年度第二期購車搖號，北京市有超過142萬的有效編碼參與，搖號中簽比再次跌破紀錄，約1：76.9，也就是說，今天搖號大約77人爭一個指標。
經過審核2月份小客車指標申請個人一共有142萬3198個有效編碼，數量進一步增加，比上個月的申請人多了兩萬左右，但是同比購車指標卻減少了142個，在這個月，去年7月26號中簽但沒有購車因而回爐的指標一共是911個，本期搖號將產生18511個人中簽編碼，比例是1：76.9，也就是相當于是1：77。
目前根據一個不完全統計全北京市每14個人中就有一人參加了搖號大戰，中簽率越來越低，本來很多家庭不需要買車的，因為中簽反而逼不得已買了一輛，但是對此北京市的官方說法認為，限購政策在目前情況下是不會改變的。2005年北京市保有機動車的數量大概是250萬輛左右，到2010年變成了481萬輛，5年間就增加了200多萬輛，2010年增加機動車的數量就達到了79萬輛，在2011年實行限購政策之后，兩年來一共增加的機動車保有量大概80萬輛左右，跟2010年79萬輛的增量比降低了一半以上，所以北京市官方包括交管部門非常有信心，認為搖號政策是符合民意也是符合環保要求和城市發展要求的，所以他們認為限購政策不會改變。
