7月29日21：25，西湖三潭印月南塔被“靜逸號(hào)”游船撞翻，自7月30日始，涉事浙江外事游船公司停運(yùn)整改8天。昨天下午，西湖水域管理處、杭州市園文監(jiān)察支隊(duì)召開新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)事件處理結(jié)果——罰款加上打撈、修復(fù)保養(yǎng)等費(fèi)用，總計(jì)101萬(wàn)元。

肇事駕駛員被取消西湖從業(yè)許可，并待崗，等待公司進(jìn)一步處理。

石塔只受輕傷未至損毀

游船駕駛員逃過(guò)牢獄之災(zāi)

三潭印月的南塔，這次傷情嚴(yán)不嚴(yán)重，最擔(dān)心的那個(gè)人無(wú)疑是當(dāng)事的駕駛員孟師傅。幸好，南塔底部只受了輕微刮擦，沒有達(dá)到《文物保護(hù)法》中所說(shuō)“損毀文物”的程度，也非主觀故意損壞文物，因此不至于入刑。

全國(guó)首個(gè)因損毀文物而被判刑的案例，發(fā)生在北京。當(dāng)事人姓靳，24歲。

2000年1月的一天晚上，他開著面包車準(zhǔn)備路過(guò)長(zhǎng)安街金水橋，因一時(shí)疏忽撞上了橋頭阻攔行人的防護(hù)繩，繩子兩端的兩根漢白玉石柱被撞壞，殘破斷裂數(shù)十塊，已無(wú)法修補(bǔ)繼續(xù)使用。

檢察院認(rèn)為，靳的行為造成全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位的文物損毀，其行為構(gòu)成過(guò)失損毀文物罪。最后，北京東城區(qū)法院認(rèn)定靳犯過(guò)失損毀文物罪，判處有期徒刑兩年六個(gè)月。

“三潭印月南塔被撞事件與北京金水橋事件相比，最大的不同在于，后者文物受到不可修復(fù)的損毀。”西湖景區(qū)工作人員說(shuō)。

雖然免于刑事處罰，但是小孟也為自己的粗心和瀆職付出了沉重代價(jià)——被取消西湖從業(yè)許可，并在公司待崗，等待公司內(nèi)部進(jìn)一步處理?！八睦飰毫νΥ?，覺得做錯(cuò)了事，對(duì)不起大家?！蔽骱皡^(qū)工作人員善意地解釋著。昨天，小孟沒有出席新聞發(fā)布會(huì)，不過(guò)，在場(chǎng)記者們也都沒有追問(wèn)下去。

另外，浙江外事游船公司其他4名相關(guān)責(zé)任人也受到內(nèi)部處罰：公司總經(jīng)理予以行政記大過(guò)、黨內(nèi)嚴(yán)重警告處分；公司負(fù)責(zé)安全工作的副總經(jīng)理予以行政記過(guò)、黨內(nèi)警告處分；公司安全管理部經(jīng)理予以行政記過(guò)處分；公司安全組長(zhǎng)予以行政記過(guò)處分。

撞翻三潭印月南塔

金錢代價(jià)101萬(wàn)元

小孟此次行為屬“職務(wù)行為”，因此，此次事件中，用人單位、浙江外事游船公司承擔(dān)主要責(zé)任。

“三潭印月是西湖十景之一，2013年5月經(jīng)國(guó)務(wù)院核定并公布為全國(guó)文物保護(hù)單位。根據(jù)中華人民共和國(guó)文物保護(hù)法第66條第一款規(guī)定，擬對(duì)當(dāng)事人浙江外事游船公司的行為進(jìn)行罰款，計(jì)人民幣50萬(wàn)元整（罰款將上繳國(guó)庫(kù)）。”杭州市園林文物監(jiān)察支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)胡利紅在會(huì)上通報(bào)。

這個(gè)金額是怎樣得出的？文物的價(jià)值，不能單純用金錢衡量。一般由專家評(píng)估文物的損毀程度，是可修復(fù)還是不可修復(fù)，損毀是不可逆還是可逆，最終得出一個(gè)結(jié)論，并根據(jù)專家結(jié)論，支隊(duì)做出相應(yīng)的行政處罰、警告、罰款等。比如，新新飯店所轄古建筑比較多，前些年因?yàn)檠b修損傷古建等行為，也曾經(jīng)被罰款50萬(wàn)元左右。

此外，浙江外事游船公司還將承擔(dān)相應(yīng)的打撈、后續(xù)修復(fù)保養(yǎng)等費(fèi)用51萬(wàn)元。

今后僅10名駕駛員任夜班

月底前，游船全部安裝監(jiān)控

浙江外事游船公司賈總看上去不到40歲的樣子。作為昨日的焦點(diǎn)人物，他誠(chéng)懇鞠躬致歉，并拿出長(zhǎng)達(dá)15頁(yè)的整改報(bào)告。

據(jù)悉，從7月30日至8月4日期間，浙江外事游船公司對(duì)所有員工進(jìn)行了一對(duì)一談話，進(jìn)行了10多次的集中安全宣講和安全培訓(xùn)，并重新修訂了夜游管理制度，新增八項(xiàng)規(guī)定，涉及夜游工作人員的遴選及崗位職責(zé)，夜游航線的選擇設(shè)置、駕駛員的操作規(guī)范、游客安全宣講、夜游安全檢查等方面。8月7日至8月31日，浙江外事游船公司的整改工作進(jìn)入第二階段，采取邊經(jīng)營(yíng)邊整改的方式進(jìn)行。

在整改報(bào)告中，浙江外事游船公司嚴(yán)格明確了航行安全路線，行駛中不僅要保持與相鄰船舶之間的安全距離，更要保持與沿岸沿途景點(diǎn)的安全距離，特別是在復(fù)雜水域航行時(shí)，保持與三潭石塔、湖中的三島周邊、柳浪聞鶯噴泉、湖濱音樂(lè)噴泉等的安全距離。

此外，浙江外事游船公司在43名持證駕駛員中，今后僅挑選10名經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員擔(dān)任夜游船只的駕駛員，28位駕駛員擔(dān)任白班任務(wù)，其他5名駕駛員因?yàn)槟觊L(zhǎng)等原因，可能被照顧到其他崗位。

該公司旗下的15條游船，將在8月31日前全部安裝監(jiān)控設(shè)備，增加二級(jí)作業(yè)監(jiān)控平臺(tái)，以完善對(duì)作業(yè)人員的監(jiān)督管理，像航行過(guò)程中玩手機(jī)、溜號(hào)之類的“小動(dòng)作”，一目了然。

實(shí)習(xí)編輯 夏雪