8月27日，北京永君順達汽車救援有限公司(以下簡稱永君救援)在救援過程中，拖車3公里收6000元，被指“天價”拖車費。(本報曾報道)前天，農用車車主呂先生又曝出，9月4日，永君救援為他拖車4公里，收6900元的高額拖車費。

對此，永君救援稱，對于不斷引發(fā)的糾紛，他們希望政府早日出指導價。市發(fā)改委表示，目前正對是否出臺指導價進行研究。

事發(fā)

農用車遇“天價”拖車費

9月4日晚10點左右，在南五環(huán)，一輛山東牌照的小型農用車與一輛福田輕型卡車發(fā)生剮蹭。事后，交警叫來永君救援拖車，將事故車輛拖至4公里外的停車場。前天，交警確認事故責任后，通知農用車車主呂先生負全責，可以前往車場提車。

前天上午，停車場工作人員告知呂先生需憑救援確認單提車。呂先生稱，他隨即到南三環(huán)成壽寺橋下的永君救援公司，業(yè)務部人員向其要價6900元。費用包括出車費5000元、4公里拖車費400元、夜班費500塊、松螺絲的困境費1000元。

據呂先生回憶，當晚，拖車司機到現(xiàn)場后并未告知拖車費用，他也曾主動問過價格，“但司機說不知道，由于急著將車拖離現(xiàn)場也沒再過問，這是我首次遇到事故，以前對拖車市場收費標準并不了解。”

協(xié)調未果仍交6900元提車

前天下午2點，記者來到永君救援公司，遇到剛從銀行取錢回來的車主呂先生和一名同伴，便一同前往業(yè)務部了解情況。呂先生稱，當晚清障車將農用車拖放至車場的過程中，還把前保險杠給撞壞了。“遇到這種事已經夠倒霉了，卻還要忍受救援公司的漫天要價。”

前天下午4點，雙方協(xié)商未果，呂先生仍交付了6900元，領取了救援確認單。負責價格方面的賈經理稱，他和當晚拖車司機核實過，不存在未提前告知費用的情況，“那時正逢下雨、天又黑，拖車司機已告知費用，呂先生已口頭同意，但并沒有在費用告知單上簽字，由于事發(fā)緊急，司機只能先把車拖至指定地點。至于車主反映車輛被撞壞一事，他們會給予相應賠償。”最終，永君救援公司給予呂先生500元修理費。

說法

永君救援：屢遭投訴很無奈

近年來，北京拖車市場已先后出現(xiàn)多起“天價拖車費”事件，并被媒體相繼曝光，其中永君救援公司是被曝光的主要對象之一。

對于車主投訴拖車費費用太高的問題，永君救援公司負責人李經理稱，公司要盈利發(fā)展，指定價格標準都有依有據，其中，公司員工開支、車輛設備費、場地租賃費等都應列入拖車成本核算范圍。按照正常拖車流程，車輛統(tǒng)一調度中心指派到事發(fā)現(xiàn)場，司機到達現(xiàn)場了解完情況后，應先填寫調度工單，然后向車主出具車輛告知單，現(xiàn)場告知車主拖車費用并讓其簽字認可，最后將車拖到指定地點，車主繳費后給予救援確認單，并憑確認單自行到公司領取發(fā)票。

“在現(xiàn)場告知費用方面雙方有時會起爭議。”李經理稱，有時存在人員傷亡，車主不在現(xiàn)場，為了疏導交通，時間不允許車輛在現(xiàn)場停留過久，只能先拖車后續(xù)再議；有時車主反映沒有事先告知費用，但公司司機卻說當時對方已口頭同意，“對于這種互相扯皮的情況，沒有證據，誰都說不清，接下去我們打算在車上配置錄音筆，希望能減少此類矛盾的出現(xiàn)。”

發(fā)改委：正研究是否出指導價

李經理稱，按道理來講，道路救援行業(yè)應由政府負責，它應屬于公益性質。由企業(yè)經營拖車行業(yè)，存在風險高、開銷費用大的問題，“我們也呼吁政府能早日出臺指導價，這樣我們和車主的矛盾才會有所緩和。”

昨天，記者致電北京發(fā)改委收費處，工作人員表示，目前仍由市場自行定價，對于以后是否出臺指導價政府相關部門已在討論研究。(記者潘珊菊)

實習編輯 夏雪