車占道 人穿行

逆行已然成習慣

準備上路時，才發覺自行車幾乎無路可走——一排排汽車早已把部分自行車道占滿了。自行車只能在靠近機動車道處騎行。

從朝陽門自西往東騎行時，發現私家車占用自行車道的現象很普遍。有的車看起來停留的時間可不短——車上都積了一層薄灰。有的人則把車停在自行車道后，悠閑地坐在駕駛室里玩手機，絲毫沒有立刻離開的意思。因為自行車道上還有行人穿梭其間，自行車只能在離機動車道很近的地方騎行。有的路段甚至要穿行到機動車道上。

騎行中另一個讓人擔憂的現象是自行車逆行的情況十分普遍。不時可見自行車逆行者還能湊成一撥兒一起從遠處“撲面而來”、陣勢浩大，反而讓正常騎車的人感到“壓力山大”。如果騎車經驗不足，很容易相撞。記者在騎行中，也不得不放慢速度，小心避讓。騎自行車的中年大姐、蹬三輪車的運貨大叔以及開電動自行車的小伙兒，都將逆行當做家常便飯，為圖省時省事，不愿意到對面的正常車道上行駛，使得騎車風險又增加了一成。

丁字路 缺警示

耐心不足闖紅燈

在騎車中，突然出現的丁字路口也著實讓騎車人感到擔心。在京廣橋附近，有一段路的右側開了一條南北方向的丁字路口，很多車通過這個路口進出。因為路口處并沒有明顯的標志或安裝凸面鏡，駛向馬路的南北走向的車很容易撞上東西向行駛的自行車。

記者在這里停留十分鐘觀察，所幸很多開車的司機會放慢速度，并未發生交通事故。不過有位騎車的大媽就遭遇了逆行車、正在往外開的汽車的夾擊，幸好她及時停車，才避免事故發生。

騎行至京廣橋，正好遇紅燈。京廣橋是車道交匯處，車道復雜，紅燈的時間更長，很多人便耐不住性子，闖越紅燈而去。當大批人還在等紅燈時，一個20多歲的姑娘就趁著縱向車流不多時騎車闖了過去。記者看到旁邊的一個大叔看著她還搖搖頭，似乎對這種闖紅燈的行為不贊同。然而，又過了30多秒，紅燈仍然沒有轉綠，大叔也不耐煩了，騎著車左拐右拐地闖了過去。

一路騎行至金臺路地鐵站，發現這里有公共自行車停靠點，卻沒有一輛車，打聽后才知道這里的停靠點還沒有正式啟用。又騎到呼家樓北街附近，終于找到一個新的停靠點。而旁邊的水碓路口南公交站邊，仍有很多人在等公交車。記者詢問一位在等車的大嬸，為何不辦一張公共自行車的卡。她說：“不知道咋辦卡，太麻煩吧。之前還丟了一輛車，我看不如坐公交方便。”又過了十多分鐘，大嬸等的公交車還沒來。她只能焦急地期待車快點來、堵車高峰晚點來……