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    北馬組委會:尿紅墻歷屆都有 但不能稱之為傳統

    2013-10-22 10:11:03 來源:北京青年報
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    北馬組委會:尿紅墻歷屆都有 但不能稱之為傳統

    北馬組委會:尿紅墻歷屆都有 但不能稱之為傳統

      北京馬拉松“尿紅墻” 集體噓噓是傳統?

      前天上午,2013年北京馬拉松比賽(以下簡稱“北馬”)在天安門廣場拉開帷幕,3.5萬人的參賽陣容讓“如廁難”成為焦點,由于流動廁所及公廁有限,不少選手在路邊就地如廁的現象甚至成為賽會一景。

      昨天,北馬組委會相關負責人接受北京青年報記者采訪時表示今年北馬賽會比賽起點處的天安門廣場上,設置了300個移動蹲坑;在比賽途中,每5公里設置一處流動廁所,每處廁所有2-3個蹲坑。他認為選手就地如廁并非由于廁所不夠造成的,而是屬于不文明現象。

      北京市市政市容管理委員會相關負責人告訴北青報記者,目前已經責令北馬主辦方賽后進行整改,“我非常支持這個比賽,但不能以破壞環境為代價。”

      賽會組織方否認“尿紅墻”傳統

      前天比賽開始后,一組選手就地如廁的照片便在網上瘋傳。照片里,選手排成一排,對著路邊綠化帶以及天安門廣場邊的紅墻如廁,被網友戲稱為“尿紅墻”。有選手表示,“尿紅墻”的現象在歷屆北馬賽場上都發生過,已經成為北馬“傳統”。

      “‘尿紅墻’的現象確實是一直存在,但不能稱之為北馬‘傳統’。”昨天下午,北馬組委會相關負責人接受北京青年報記者采訪時表示,“尿紅墻”之類的就地如廁現象在往年的北馬賽場上都有發生,沒想到今年會如此受關注。

      據這位負責人介紹,“如廁難”的問題在世界各地的馬拉松賽場上都存在,由于參賽選手眾多,移動廁所往往供不應求,一些選手因為擔心排隊會影響比賽成績,會選擇就地解決“個人問題”,而這樣的選手也只是小部分存在,相對于數量龐大的參賽人數來說,比例算不上大。“生活中這種不文明現象也是常常發生的。幾萬人一起比賽,選手素質也參差不齊,會出現這種不文明現象也在所難免。”該負責人認為,出現“就地如廁”的現象與選手個人素質有一定的關系。

      流動廁所設置按照往年標準執行

      “按照往年的情況來看的話,廁所的設置應該是夠的。”該負責人告訴北青報記者,在流動廁所的設置上并沒有明確的依據可供參考,而今年北馬賽會上流動廁所的設置是參照往年的標準執行的:比賽起點處的天安門廣場上,按照每百人一個蹲坑的原則,設置了300個移動蹲坑;在比賽途中,每5公里設置一處流動廁所,每處廁所有2-3個蹲坑。

      該負責人表示,考慮到今年“就地如廁”現象如此受關注,北馬組委會會吸取這次經驗,聽取各方建議,在今后的賽事中更合理地設置流動廁所的數量,并在賽前對業余選手進行關于如廁問題的提醒和告知,避免大范圍就地如廁現象的發生,“幾萬人的比賽,設置多少個流動廁所才算夠呢?我們也在思考這個問題。”

      市政市容管委會要求賽會主辦方整改

      昨天下午6時許,針對北馬賽后出現的垃圾多以及公廁設置的問題,北京市市政市容管理委員會也在微博上進行了回應:“就10月20日北京國際馬拉松比賽起點垃圾遍地、運動員隨地小便情況,市市政市容委作為環境衛生管理部門向主辦方提出要求。指出主辦方公廁、垃圾桶設置不足,未設公廁引導牌等問題,責令其在今后的賽事中整改,在組織好賽事的同時,做好衛生保障工作。加強對運動員的引導,文明參賽,保持環境整潔優美。”

      “我非常支持這個比賽,但不能以破壞環境為代價。”市政市容管委會相關負責人說。

      該負責人稱,此次比賽的公廁及垃圾桶設置問題是由北馬組委會全權負責,他認為,組委會不能僅僅重視賽事本身的組織,還要關注環境問題,不應為了比賽,而給環境帶來負擔。

      關注

      馬拉松選手尿紅墻20年“傳統”爭議難斷

      盡管北京馬拉松賽會組織方對選手隨地小便的問題進行了解釋,然而對于“北馬”選手“尿紅墻”現象產生的原因仍然存在著各種聲音。到底“尿紅墻”只是一種不文明的“傳統”現象,還是由于賽會組織者配套服務不夠所造成的無奈之舉?這樣的現象在未來的北京馬拉松比賽中能否杜絕?記者對此進行了調查。

      關注一

      廁所到底夠不夠?

      一位選手憋了20公里,一位女選手因為找廁所耽誤了領取賽事紀念獎牌

      按照北馬組委會相關負責人的說法,根據往年的經驗,今年北馬賽會中的流動廁所應該是夠用的。關于這一點,參賽選手有著不同的認識。

      第一次參加馬拉松比賽的選手彭先生就遭遇了“如廁”的難題。因為找不到流動廁所,彭先生在跑到10公里處時,實在憋不住,只能不情愿地做了個“不文明的人”,找到一處靠河的路邊,就地解決了“個人問題”。

      “廣場上的廁所其實不算特別少。”在彭先生看來,起點處天安門廣場上的流動廁所設置還算理想,比賽前,他就在移動廁所內順利解決過“個人問題”,而且也沒排太久的隊。

      但在比賽途中,彭先生卻犯了難。“路上的廁所真的太少了,我跑了幾公里都沒看見一個,沒辦法,只能‘就地解決’。”彭先生認為,選手在比賽途中“就地如廁”的現象是可以理解的。

      “男選手確實是可以‘就地解決’,我們女選手就麻煩多了。”由于移動廁所排隊人數多,劉女士不得不跑到路邊的快餐廳解決“如廁”問題。比賽當天,因為比賽用時過長,較晚到達終點處的她沒有領到賽事紀念獎牌,盡管組委會承諾會在一周以內補發獎牌,仍不能平復她的失落之情。

      “廁所真的是少,不管是在起點處,還是賽道兩邊。”參加過多次國際及國內馬拉松比賽的陳先生也覺得北馬賽會的流動廁所設置不夠合理。陳先生說當天有選手因為排隊上廁所而沒趕上存包,不得不背著包袱進行比賽,大大影響了最終的比賽成績。

      陳先生表示全程跑下來他只看到兩個流動廁所,因為錯過了第一個流動廁所,他憋了將近20公里,才在第二個流動廁所設置點解決了“如廁”的問題,“很影響比賽發揮。”

    編輯: 馬原 標簽: 如廁 尿紅墻 個人問題 如廁難 組委會

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