北京消防對肯德基麥當勞等店充電行為進行安全檢查

外賣店電動車安全存隱患

距離10月11日石景山喜隆多商場大火已過去半月，這場大火造成了兩名消防員犧牲的慘劇。日前，北京消防部門出動6個督察組對15家肯德基、麥當勞、永和大王、吉野家等具有外賣服務的餐飲場所的電動車充電行為進行了集中消防安全檢查。

隨著電動車的普及，因電動車電池引發(fā)的火災呈現逐年增長趨勢，據統(tǒng)計，2009年以來，北京發(fā)生電動車火災35起。2011年4月25日，北京市大興區(qū)舊宮鎮(zhèn)南小街三村一居民自建房內的電動三輪車電氣故障引起火災，造成18人死亡，24人受傷。其中，充電中的電池引發(fā)的火災占多數。

北京消防在這次的安全檢查中，發(fā)現了諸多不安全因素，比如電動車充電區(qū)域附近存放可燃物品, 電源線路未固定敷設,未穿金屬管保護，未安裝漏電保護等安全裝置等。另外，充電場所未設專人看護，以及在集中設置電動自行車（外賣專用）充電區(qū)域，該區(qū)域內無任何消防設施（噴淋、報警）也是不容忽視的因素。

調查

通宵充電 容易造成電池過充

除了充電這些外在不安全因素，充電電池本身存在哪些火災隱患呢？記者采訪了一位在電動車廠家工作的技術人員羅先生。

這名技術人員說，目前市場上電動車電池主要分為鉛酸電池和鋰電池。不論是哪種電池，都存在一些不安全因素。

“其實，合格的電動車電池和充電器一般都有保護裝置，一旦電流過強或發(fā)生線路短路，保護系統(tǒng)會自動切斷。”羅先生說，“我認為電池起火最主要原因還是線路耐熱和線路老化問題。”

羅先生說，發(fā)電機電壓過大或充電沒有節(jié)制，導致充電過度都會導致電池高熱，如果線路不耐熱，很容易著火，“很多人喜歡通宵給電動車充電，很容易因為疏忽造成電池過充。”

羅先生表示，電動車線路未受保護或者保護不到位導致絕緣層破損引起短路也容易導致火災，“當然，使用時間超過電池壽命或風吹日曬也會導致線路老化，所以要定期檢修。”

提醒

充電要有人在場 切莫無人看管

北京消防部門提示電動車使用人注意下列安全事項：首先要購買合格的電動車及配件；其次要經常檢查電氣線路和電路插接點，防止接觸不良引起接觸打火，避免線路老化、磨損而造成短路。

另外，充電時應有人在場，切莫無人看管，遠離易燃、可燃物品，并避免充電時間過長;發(fā)現異常情況的,應立即切斷電源。若是在公共場所充電，應盡量避開建筑門廳、疏散通道等場所。

除個人外，充電場所也應注意為電池配備匹配的電源，設置專用插座，線路固定敷設并穿金屬管保護，安裝漏電保護等安全裝置；充電場所應設專人看護，配備滅火器材，做好巡查、檢查，發(fā)現異常情況的,立即切斷電源并做好應急處置工作。（實習記者張宇）