資料圖：翼龍無人機(jī)生產(chǎn)車間

英國《簡(jiǎn)氏防務(wù)周刊》網(wǎng)站10月28日援引中國網(wǎng)的報(bào)道稱，中國將在北京南郊的大興區(qū)建立一個(gè)專門從事無人飛行器開發(fā)的工業(yè)基地。

報(bào)道稱，這個(gè)無人機(jī)工業(yè)園區(qū)計(jì)劃幾年后開始運(yùn)行，園區(qū)占地面積約134公頃。

據(jù)國營的中國航天科技集團(tuán)下屬無人機(jī)開發(fā)機(jī)構(gòu)中國航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院的官員稱，地區(qū)性的“科技領(lǐng)先企業(yè)”將落戶工業(yè)園，并將把工業(yè)園建成“無人機(jī)技術(shù)和服務(wù)中心”。

報(bào)道指出了中國軍用及商用無人機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)的預(yù)期增長(zhǎng)規(guī)模，稱到2015年工業(yè)園的產(chǎn)值估計(jì)可達(dá)到大約100億元人民幣，到2020年達(dá)到300億元，到2025年將超過1000億元。

報(bào)道稱，這個(gè)工業(yè)園區(qū)將在一定程度上代表中國迅速擴(kuò)張的無人機(jī)基礎(chǔ)工業(yè)——該行業(yè)主要由中國航天科技集團(tuán)、中國航天科工集團(tuán)和中國航空工業(yè)集團(tuán)等國企組成。

報(bào)道指出，在過去5年左右的時(shí)間里，上述國企和其他新出現(xiàn)的私營企業(yè)一道生產(chǎn)出了種類廣泛的無人機(jī)系統(tǒng)，例如面向國內(nèi)市場(chǎng)和國際出口市場(chǎng)的CH-4和“翼龍”中低空、長(zhǎng)續(xù)航時(shí)間無人機(jī)。

據(jù)悉，埃及是已知使用中國無人機(jī)的國家，該國曾在2010年訂購了18架ASN-29中低空、中等續(xù)航時(shí)間無人機(jī)。