“通風(fēng)廊道”和生態(tài)結(jié)合

記者昨天了解到，通過(guò)利用山體河谷等自然條件，南京其實(shí)也規(guī)劃預(yù)留了6條生態(tài)通風(fēng)走廊。“這些生態(tài)通風(fēng)走廊就像城市的一個(gè)個(gè)大‘出氣孔’，可確保郊外的普遍涼爽空氣吹進(jìn)來(lái)，把主城的熱空氣置換出去。”南京總體規(guī)劃修編的一位專家表示，“生態(tài)通風(fēng)廊道”南京早就提出來(lái)了，否則夏天熱島效應(yīng)會(huì)更厲害，冬天霧霾也會(huì)更多。

據(jù)介紹，其中，江南的3條生態(tài)通風(fēng)走廊分別為：紫金山—青龍山—黃龍山；方山—秦淮河；牛首山—祖堂山—雨花臺(tái)。江北的3條生態(tài)通風(fēng)走廊分別為：老山—長(zhǎng)江；大廠—化工園；長(zhǎng)蘆—玉帶—八卦洲。

這些生態(tài)通風(fēng)走廊的寬度有的是三四公里，有的是一兩公里，長(zhǎng)度基本都有數(shù)十公里，分別利用山體林地、河谷水道、濕地、綠地等自然條件，通過(guò)建設(shè)限高等手段，形成開(kāi)敞空間和城市的大“出氣孔”。

目前，大部分生態(tài)通風(fēng)走廊已基本形成，并正在發(fā)揮作用。個(gè)別生態(tài)通風(fēng)走廊還需進(jìn)一步加強(qiáng)建設(shè)，如老山—長(zhǎng)江之間，還要沿長(zhǎng)江三橋連接線兩側(cè)增加大量綠化，使老山和長(zhǎng)江通過(guò)綠化連在一起。

不過(guò)，預(yù)留這些生態(tài)通風(fēng)走廊也遇到很多困難，南京市環(huán)保局有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，比如長(zhǎng)蘆—玉帶—八卦洲之間，有一條4公里寬的隔離帶，當(dāng)?shù)仄髽I(yè)一直想把這塊地用于建設(shè)，專家組和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門反復(fù)溝通，最終還是堅(jiān)持把它預(yù)留下來(lái)了。因?yàn)椋@塊地一旦用于建設(shè)，將卡住這條生態(tài)通風(fēng)走廊的“咽喉”。

多建東西向的“順風(fēng)道路”

南京主導(dǎo)風(fēng)向是東北風(fēng)，東北風(fēng)裹著江北一帶的污染物容易進(jìn)入城區(qū)，而紫金山、老山等與主城區(qū)海拔落差大，冷熱分布不均勻形成了“熱力環(huán)流”。比如，環(huán)保部門調(diào)查發(fā)現(xiàn)，紫金山的“下山風(fēng)”使得主城區(qū)的氣流攜帶著灰塵從四周向中心城區(qū)迅速聚集，因此不利于污染物向其他地區(qū)擴(kuò)散，如同是一個(gè)屏障，把污染物的“運(yùn)輸?shù)缆贰睋醯脟?yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)。

有專家認(rèn)為，原本夏天清涼的東南風(fēng)可以長(zhǎng)驅(qū)直入，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)江南京段還能夾帶一些涼潤(rùn)的江風(fēng)，一路向老城區(qū)吹去。但隨著這些年南京城市規(guī)模的擴(kuò)大，特別是眾多“新城”的建設(shè)，大批高層建筑成排成片地矗立在長(zhǎng)江兩岸，正好阻擋在風(fēng)向主城區(qū)吹去的行經(jīng)路線上，于是大部分東南風(fēng)被遮擋住了。風(fēng)吹不進(jìn)來(lái)，市中心的污染物同樣也吹不出去，這就容易導(dǎo)致霾長(zhǎng)時(shí)間停留，夏天熱島效應(yīng)也更加嚴(yán)重。

與此同時(shí)，城市里也有很多高樓建筑，阻擋著風(fēng)的形成。除了高樓的密度大，一些不合理的道路規(guī)劃也是影響風(fēng)形成的原因。有專家提出，南京夏季以東南風(fēng)為主，需要更多沒(méi)有阻攔的東西向街道，順著城市的風(fēng)向，以利用自然風(fēng)降溫、交換空氣。（于飛）