據(jù)江蘇省環(huán)保廳總工程師劉建琳介紹，江蘇省污染物排放來源有三方面：一是工業(yè)，特別是鋼鐵、水泥等排放量較大企業(yè)；二是交通，包括機動車尾氣排放等；三是城市建設帶來的污染排放。

浙江省環(huán)境監(jiān)測中心專家田旭東博士說，此次霧霾是多種因素共同作用的結果，一方面受到北方污染物南移的影響，另一方面本地污染物也在不斷增多，但是受到哪個方面的影響更大很難確定，不同時段、不同類型污染物情況都不一樣。

何立富說，西南地區(qū)出現(xiàn)大霧天氣則與當?shù)貪穸却蟆o冷空氣影響、地面輻射效應強，以及局部陰雨相間等因素有關。

汽車尾氣論：中科院發(fā)布的“大氣灰霾追因與控制”專項研究結果表明，霧霾中有4類有機組分：針對北京而言，機動車為城市PM 2.5的最大來源，約為1/4；其次為燃煤和外來輸送，各占1/5。

對于汽車尾氣是形成北京霧霾的首惡一說，有專家持不同看法，該觀點認為，今年國慶期間，北京市區(qū)的車輛大幅減少，但是北京仍出現(xiàn)了霧霾，這怎么解釋。

燃煤污染論：有專家認為，各地產業(yè)結構(污染排放源)、氣象條件、地理環(huán)境都有其特殊性，大氣顆粒物污染形成原因不盡相同，但是就全國來說，工業(yè)污染是霧霾發(fā)生的重要原因。

靜穩(wěn)天氣論：日前環(huán)保部的官員表示，這次南方地區(qū)發(fā)生大規(guī)模霧霾的原因除了大量污染排放源源不斷外，另一主要原因是氣候原因，即氣候條件不利于污染物擴散。中國科學院大氣物理研究所研究員王躍思表示，在靜穩(wěn)的天氣中，下沉的沙粒被排放在大氣中的二氧化硫、硫酸鹽、硝酸鹽包裹起來，而外層的排放物又吸收空氣中的水，使得沙塵變胖，就在空氣中可以看見了。

另一位專家表示“奇怪的是，跟往年相比，今年南方的氣候條件并沒有發(fā)生很大的變化，如果說靜穩(wěn)天氣是外因的話，那么這些空氣污染物究竟是怎么來的呢？”

他說，目前即由于城市化過程發(fā)展和城市布局不合理而導致的區(qū)域性的霧霾高發(fā)。“假如城市的污染治理沒有得到根本改觀，城市化過程中不注意城市之間的相互影響，不留下足夠的通道，不考慮污染物稀釋擴散結構的話，這種局面在中國至少還會持續(xù)10-20年。”彭應登建議，城市之間應該有緩沖的空間，使得污染物得以稀釋和擴散。