近日，一條關(guān)于小伙子火車上賣WiFi，半小時(shí)輕松過500元的話題在網(wǎng)上熱傳。對(duì)此，鐵路部門相關(guān)人員回應(yīng)，依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，商販登車叫賣行為應(yīng)當(dāng)制止，對(duì)不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。有業(yè)內(nèi)人士表示，漫長(zhǎng)而無(wú)聊的火車旅途實(shí)在難捱，鐵路部門應(yīng)該加緊覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，為旅客隨時(shí)上網(wǎng)提供便利。但據(jù)記者了解，短期內(nèi)火車上恐難覆蓋無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。

1月19日，“happy張江”發(fā)布了一則火車上賣WiFi的微博，引發(fā)了大量網(wǎng)友關(guān)注。微博中的“攤主”利用一個(gè)網(wǎng)上購(gòu)買的3G上網(wǎng)套裝、一個(gè)二手筆記本和一個(gè)叫做“獵豹免費(fèi)WiFi”的應(yīng)用軟件，輕松賺得了人生的第一桶金。

據(jù)記者了解，上述免費(fèi)聯(lián)網(wǎng)的原理非常簡(jiǎn)單，即把3G網(wǎng)卡插到筆記本上，再通過一個(gè)叫“獵豹免費(fèi)WIFI”的軟件生成一個(gè)無(wú)線熱點(diǎn)，乘客們只需要按照時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)付給他費(fèi)用，就可以使用無(wú)線網(wǎng)絡(luò)上網(wǎng)。

小伙子再利用WiFi分享管理工具限制好網(wǎng)速，標(biāo)注好上網(wǎng)時(shí)間，乘客們只需要按照時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)付費(fèi)給他。根據(jù)桌旁一張“價(jià)目表”：20kb/s，每小時(shí)10元；50kb/s，每小時(shí)15元；100kb/s，每小時(shí)20元。短短半個(gè)小時(shí)，小伙子已經(jīng)收到了近500元。

自2008年國(guó)內(nèi)第一部安卓手機(jī)誕生那年，手機(jī)用戶對(duì)于WiFi的需求就開始不斷增長(zhǎng)，直至2012年帶WiFi功能的智能手機(jī)普及，WiFi需求呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。對(duì)此，獵豹免費(fèi)WiFi官方微博做了一個(gè)小調(diào)查，近九成的人認(rèn)為火車上早就應(yīng)該覆蓋無(wú)線WiFi。

隨著公交、地鐵上無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆蓋的逐步普及，火車上能否實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)覆蓋也引起網(wǎng)友的討論。對(duì)于私人在火車上販賣WiFi的做法，不少網(wǎng)友表示，雖然收費(fèi)高，但火車上就一家，多貴也得買，火車上賣WiFi也不失為一種新的生財(cái)之道。不過也有部分網(wǎng)友猜測(cè)，有關(guān)部門不會(huì)允許私人在火車上做生意，一定會(huì)出手管理此事。

據(jù)《新民晚報(bào)》報(bào)道，針對(duì)火車上賣WiFi的事件，記者也采訪了鐵路局相關(guān)部門，工作人員表示，此類情況違反規(guī)定，列車工作人員會(huì)依據(jù)鐵路相關(guān)規(guī)定，勸阻、制止商販登車叫賣，對(duì)不聽勸阻的將通過鐵路公安部門進(jìn)行處理。

對(duì)此，記者采訪了獵豹免費(fèi)WiFi團(tuán)隊(duì)，對(duì)方表示：“我們的初衷是做一款讓隨處都有免費(fèi)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的免費(fèi)WiFi共享產(chǎn)品，我們鼓勵(lì)分享精神，它能加速推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的擴(kuò)張。互聯(lián)網(wǎng)本來(lái)就需要開放、極客的精神，對(duì)網(wǎng)友分享WIFI掙路費(fèi)的做法表示理解。”

隨后，中新網(wǎng)記者致電鐵道研究院，工作人員并未對(duì)火車上賣WiFi的事件表達(dá)看法，只告訴記者，火車上短時(shí)間內(nèi)不可能建WIFI。此外記者還向中國(guó)鐵路總公司了解有無(wú)建WiFi計(jì)劃，但工作人員并未給予正面回應(yīng)。