“兩頭擠壓”倒逼套“籠頭”

代表委員認(rèn)為，公車?yán)速M花的是納稅人的錢，破壞的是黨群關(guān)系、干群關(guān)系。

“公車成滋生腐敗的溫床。我國現(xiàn)行公務(wù)用車管理制度一直沿用計劃經(jīng)濟(jì)時期的模式，缺陷越來越明顯。”杜黎明說。

葉青指出，隨著中央八項規(guī)定出臺，各地公車私用情況有一定好轉(zhuǎn)，但大部分公車還存在隱性私用情況。而且，公用私用的界定方往往是公車使用者，既當(dāng)運動員又當(dāng)裁判員，最好的解決辦法是引入社會的評判監(jiān)督機制。

“中央有決心，基層有呼聲，國內(nèi)外可以參考的制度也不少，為什么公車改革難以根本推進(jìn)？就是堵在了這個中間環(huán)節(jié)。”施杰說，因為觸動的是相當(dāng)一部分領(lǐng)導(dǎo)干部的既得利益，使有些人觀望、拖延甚至阻礙改革。在當(dāng)前的破題階段，中央的決心要更大一些，態(tài)度要更堅決一些，同時要更廣泛地調(diào)動社會監(jiān)督力量，形成中央和基層“兩頭擠壓”的倒逼之勢。