記者4日從中國國家海洋局獲悉，國家海洋局已專門成立“雪龍”船脫困應急工作領導小組，進一步研究部署脫困措施，全力組織“雪龍”船救援脫困工作。目前“雪龍”船上食品油料充裕，考察隊員狀態良好，正在等待突圍時機。

中國第30次南極考察隊2日完成對俄羅斯“紹卡利斯基院士”號被困52名乘客救援工作后，“雪龍”船準備回撤時受阻。目前船只受困于南緯66度39分、東經144度25分的密集浮冰區，部分浮冰厚達3米至4米，距離最近的清水區約21公里。

國家海洋局局長劉賜貴表示，國家海洋局極地考察辦公室和中國極地研究中心要確保在船考察隊員人身安全，保證國內與前方的聯絡暢通，加強分析研判，綜合施策，有效應對，將幫助“雪龍”船突破海冰困阻作為當前的重點工作去謀劃。國家海洋局海洋預報減災司、國家海洋環境預報中心要進入最高級別應對狀態，加強與前方的聯絡溝通，積極搜集氣象資料，加強研判與分析，及時準確地提供相關信息。

據國家海洋局極地考察辦公室主任曲探宙介紹，“雪龍”船受阻后，原計劃的考察和航行任務將不可避免地受到一些影響，具體的后續任務安排要等船只脫離危險區后再做調整。此外，雖然“雪龍”船受阻，但南極中山站、泰山站的工作以及對南極格羅夫山的內陸考察依然在按計劃進行。

他表示，由于現場冰情復雜，預計“雪龍”船將主要依靠自身能力脫困。目前國內各方面正在對相關海域的氣象進行嚴密監測，同時收集海冰狀況以及天氣歷史資料，為船只脫困提供支持配合。

“如果出現極端情況，船只面臨長期被困，那就把人接出來，讓船舶在冰區越冬。船上的燃料食品充足，支持下去不成問題?！鼻街嬲f，“但那種情況是百年不遇的，出現的可能性非常小?！?記者 羅沙)