離西安市往南大約300公里，進入大巴山深處。巍峨群山中，有這樣一群人，他們常年居于深山，巡路養路，用青春和生命保障鐵路連續36年安全生產零事故，讓身處險境的“擔心線”變為“放心線”。

這條“放心線”的維護者，就是號稱“巴山精神”的堅強堡壘——西安鐵路局安康工務段巴山工務車間黨總支。而夏傳康，就是傳承這一精神的第12任撐旗人。

養路先養人　養人先鑄魂

巴山腹地，雖然風景優美，但卻閉塞，生活條件非常艱苦。每天風餐露宿，在崇山峻嶺、黯黑隧道中巡路養路，那份寂寞、辛苦甚至恐懼，不是每個人都能受得了的。

守護在這里的巴山工務車間，是全國的老先進，獲得過102項省部級以上榮譽，走出了8名全國、省部級勞動模范。2006年，夏傳康來到巴山，成為這里第12任黨總支書記。

性格倔強的夏傳康，一進山，心中就憋著一股子勁，一定要干出個名堂來！

干好工作先要留住人。

每逢清明節，夏傳康都要帶領黨團員為當年修建襄渝鐵路線的筑路烈士掃墓、描碑文；定期組織黨員職工瞻仰巴山榮譽室，組織收看反映巴山鐵路人奮斗史的紀錄片《巴山路魂》。

“巴山的條件確實苦，但它卻在祖國的版圖上。鐵路修到這里，總要有人來養護，我不來別人就得來。既然來了，在一天，就要干好一天。”第一代巴山鐵路人平淡但堅強有力的話，深深地扎根在一代代巴山鐵路人心中。如今，“在巴山一天，就要干好一天”和安心山區、愛路愛崗，已成為巴山鐵路人的信念和行為準則。

當然，精神不能當飯吃，要留住年輕人，還要在生活中一點一滴給予關心。

碩士畢業生劉玲是個山東煙臺女孩，2011年8月來到巴山工作。剛到巴山，除了生活、工作上的艱苦，還有一點讓她受不了的，就是這里的菜太辣。

看到連續幾天不怎么吃菜的劉玲，夏傳康主動詢問：“你這是減肥嗎？這么累的活不吃飯可不行。”

得知劉玲吃不了辣椒時，老夏忙囑咐大廚以后炒菜要少放辣，給不習慣的年輕人一個適應的過程。

從那以后，菜不那么辣了，劉玲也吃得多了。但酷愛辣椒的老夏，從此吃飯就帶上了一瓶辣椒醬。

雖是一件小事，卻讓劉玲記憶至今。

找到思想教育的“解藥”

多年的基層工作，讓夏傳康逐漸找到思想教育的“解藥”。

去年11月份，夏傳康剛換成了一部智能手機，就攆著年輕人教他“微信”的使用方法，并讓每名職工都加入到他的“朋友群”。

通過職工們在群里聊天，夏傳康仔細觀察職工的情感變化，對癥下藥。

先用“生活藥方”。山里潮濕，被褥容易返潮。他就為每人多配備了一床被褥，親手給大家換上。晚上，又到宿舍收大伙兒的棉襖，逐個放在暖氣片上將潮氣烘干。第二天早上，讓大家暖暖和和穿著去上班。

再建“成長檔案”。每周舉辦職工大講堂，每月開展技術比武，和技術一流的師傅“結對子”，讓業務骨干到段機關科室輪訓，定向培養，人盡其才。

還創建了以劉玲名字命名的“劉玲工作室”，鼓勵更多的年輕人投入到科技創新中去。

榜樣的力量，讓身處深山的年輕人，有了希望，有了奔頭。

鐵路人不求扎根，只求安心。夏傳康說：“我們搬不走大山，就在大山中尋找快樂！”

他們給小鳥“建家”，為的是山里更多的鶯歌燕舞；他們自造“樂器”，用廢舊鋼軌制作的“巴山鐘”，聲音美妙悅耳；他們修建了魚塘，養豬養雞養鴨，自豪地稱之為“純散養，無公害”。

“美麗巴山”，傾注了夏傳康太多的心血和熱情。

科學養路巴山情

巴山工務車間地處陜川交界，擔負著襄渝鐵路81公里線路、78座橋梁、58座隧道的養護任務，集中襄渝線最長的隧道、最高的鋼梁橋、最小的曲線半徑、最大的坡度、最高的海拔和最艱苦的環境，被人們稱為“空中鐵道”、“地下長廊”。

每天清晨，在巴山工務車間的各個工區，都能聽到這樣整齊的聲音：設好防護、不走道心、及時下道、珍愛生命。這是職工們進行的安全宣誓。這種規范化管理早已是全體職工養成的行為習慣。

七年來，夏傳康組織工區技術能手組成攻關組，探索“工廠化單元修”“第三方查看分析”等精確修、專業修方法，不斷提高線路維修質量和效率。面對山區雨情不定，常發短時暴雨等特點，他與一線職工一道嚴格規范應急工作程序，自行研制出視頻監控裝置，推出“觀天養路”等一系列科學實用的養護維修方法。

2009年，襄渝二線開通后，全長10658米的新大巴山隧道，養護標準等級高、維修難度大，夏傳康和支部一班人帶領黨員技術骨干對這段路進行養護，并實現連續13個月7項指標零誤差，創造了山區非提速線路養護的奇跡。