“年貨促銷倒計時，要購物的親們抓緊時間。”距離春節不到兩個星期，各路電商都催促著買家盡早下單，買家們也爭分奪秒地點擊著鼠標置辦年貨，而最讓買家顧慮的莫過于自己的包裹能否在春節前送到家？快遞員春節究竟放不放假？

近日，記者從順豐速運、申通快遞、圓通快遞等物流公司了解到，省城不少快遞網點已進入“半歇業”狀態，提前進入“春節模式”。

市民正抓緊時間網購

2月4日，記者登錄淘寶、天貓、京東商城等大型網站看到，吃、喝、穿、禮品等年貨一應俱全，“最后一波年貨瘋搶中”、“年貨特供3折起”、“全場堅果滿66元包郵”的宣傳字樣處處可見，尤其是商家打出的“物流即將停運”、“快遞小哥馬上回家過年”等標語，讓正在網購的市民更是迫不及待。

“馬上過年了，我得趕快在網上買點年貨，不然快遞公司也放假了。”這幾天，很多熱衷網絡購物的人都有這樣的憂慮，就怕下手晚了，春節前收不到包裹。

2月4日上午，白女士在天貓商城的“年貨節主會場”選購，將進口巧克力、開心果、杏仁、糖果、零食禮包等年貨統統放到了購物車里。“我平時上班比較忙，加上天氣這么冷，開車買年貨不僅停車位難找，結賬也要排隊，在網上買年貨省時、省力、省錢，腰果一份570克，只要36.9元，開心果也只要38元一斤，多買可以優惠，還能送貨到家。”白女士說，商家從杭州發貨，現在可以走圓通、韻達，客服承諾最遲第二天上午就發貨，三天左右就能送到。

除年貨熱銷外，隨著2月14日西方情人節的即將到來，更是為消費者的網購熱情添了“一把火”。包裝精美的玫瑰花、口味多樣的巧克力、精致大方的腕表和可愛的小熊公仔成為頗受青睞的情人節禮物。記者在一家“春舞枝”的花店里看到，各種玫瑰禮盒的價格從79元至200元不等，現在早已開始接受預訂，其中一款“香檳玫瑰”的月預訂量已達500筆以上。

該店客服告訴記者，預訂的產品將在2月9日至2月12日期間陸續從昆明發貨，順豐速運負責配送，正常情況將在發貨后24小時內收到產品，部分地區若因天氣原因導致航班延誤，最遲會在48小時內收到。

快遞員迎來送貨高峰

2月5日，在太原市新建路的順豐速運分發點，一間約30平方米的房間內堆滿了快件，不時有快遞員進進出出。

網購達人們春節前的“瘋狂”下單，給快遞員帶來了比平日里多出幾倍的送貨量。任杰是順豐速運的快遞員，做快遞已經四個年頭，現在負責水西關街天美商場的快件，一輛特制的黑色半舊電動車后面，綁著一條又長又粗的麻繩，身上還背著一個裝滿包裹的大書包，這是任杰每日送貨的裝備。

剛核對完快件數量并裝好車的任杰告訴記者：“相比被分到小區、郊區等地方的快遞員，我每天的工作量要少很多，但是這兩天的快件驟增，送貨量比平常多出三四倍，商場的快遞件數每天都在100件以上，像生活小區等居民比較集中的地方，每天的快件數量最少在200件以上，原來每天下午5點左右就能送完，現在每天從早上7點忙到晚上8點。”小任說，這兩天除了每天發件，市民給朋友、親戚往外寄東西的也不少，只要客戶一有電話，自己就得抓緊時間過去取件，雖然書包里經常放著一瓶礦泉水，但往往都是工作了一天，連水都顧不上喝。

隨后，記者又走訪了其他快遞公司的分發點，各家的快件均堆積如山。“春節前快件多以年貨為主，而且每年春節前半個月左右都會迎來一個小高峰。”順豐速運相關負責人表示，春節期間是快遞行業的持續高峰期，目前日均發件數量要比平時增加20%左右。平時一個快遞員用半天時間能完成的派送任務，現在幾乎要忙一天，工作量增加了近一倍多。對于春節仍然堅持工作的員工，除按國家假期工資發放外，還會在春節后安排其調休。

順豐速運過年不放假

記者致電多家快遞公司了解到，大部分快遞公司已陸續停發各個地區的快件，進入“半歇業”狀態，而順豐速運卻一改往年慣例,春節期間正常運營。

據記者了解，德邦物流已停止收取發往蘭州、新疆、拉薩的快件，2月6日至2月10日，將不再收取發往東北地區、北方地區及省外地區的快件，2月12日停止攬收快件，2月14日至27日放假。

韻達快遞目前已停止收取發往東三省、甘肅、青海等偏遠地區的快件，并于2月10日停止攬收快件。隨后，記者又咨詢了圓通快遞等多家快遞公司，發現大部分公司將于2月10日左右停止攬收快件，而恢復攬收快件的時間基本集中在農歷新年后的正月初六至初九左右。

面對眾多快遞公司放假的安排，順豐速運卻抓住“春節”消費帶來的貨運高峰，選擇“堅守”崗位不放假。

日前，順豐速運正式在其官網發出了春節期間正常收寄服務的公告，除順豐標快外，在春節期間和年貨寄遞相關聯的生鮮速配、大閘蟹專遞，以及與電商相關的電商速配、順豐特惠、電商特惠等業務在春節期間正常運營，其中在2月14日-24日期間，順豐特惠、電商特惠將通過航空運輸，故托寄物按航空標準收寄。而在春節期間，因受部分行業客戶放假以及運輸資源限制，順豐即日、順豐特安等業務將暫停收寄。

“近幾年，隨著人們消費模式的改變，快遞行業‘春節遇淡季’已成為過去，除‘邊游邊郵’的外出旅游模式、電商對春節市場的深度挖掘帶來的增長外，渠道下沉也為快遞行業拓寬了一條新路。節日期間人力、運力、場地的精細化管理調配是對快遞企業綜合實力的一次考量，敦促快遞企業從‘拼’價格向‘拼’服務轉型。”順豐速運的負責人說，“我們打破慣例，積極抓住‘春節’消費帶來的貨運高峰,采取快遞員輪休制，以保證收寄件的正常運行，無論如何，保證大家春節期間都有順豐可用。”