本報3月31日訊（記者　趙德偉）從今年4月1日到2016年4月1日，山西省將實施高速公路貨車通行“三減兩免”政策。該政策不僅使得我省道路補償費率達到全國最低，貨車計重收費基本費率也將實現(xiàn)周邊省份最低。據(jù)省交通廳測算，該措施將為企業(yè)讓利17.3億元。“三減”分別是高速公路貨運車輛通行費優(yōu)惠12%；在此基礎(chǔ)上，對辦理ETC卡實行刷卡繳費的貨運車輛再優(yōu)惠5%，我省現(xiàn)行貨車計重收費基本費率為0.082元/噸公里，與周邊省份相比處于中等水平。調(diào)整后，下降到0.069元/噸公里，是周邊省份最低；對持有超限證的車輛，超重在100%以上的部分，道路補償費由現(xiàn)行費率的16倍計收降至4倍計收，是全國最低水平。

值得注意的是，“三減”措施限于政府還貸高速公路，優(yōu)惠讓利期暫定為一年，即2015年4月1日到2016年4月1日。“兩免”分別是免收20元／套的道路運輸經(jīng)營許可證工本費；免收30元／套的營運車輛道路運輸證（含IC卡）工本費。

省交通廳有關(guān)人士表示，減負措施實施后，一年共可為企業(yè)讓利約17.3億元。其中，對貨運車輛通行費統(tǒng)一優(yōu)惠12%，按去年全年貨車通行量5988萬車次測算，一年可讓利約14億元；對貨車辦理ETC卡實行刷卡繳費的再優(yōu)惠5%，一年可讓利約1.7億元；對持證超限運輸車輛，超過100%部分，征收道路運輸補償費調(diào)整后，一年可讓利約1.5億元。取消道路運輸管理證件工本費，可減輕企業(yè)負擔約1000萬元。同時，通過測算，以我省大型不可解體設(shè)備公路運輸主要單位為例，企業(yè)每年可減少道路運輸補償費支出2100萬元以上。