天津市地鐵2、3號線開通在即，因施工而造成的路面交通“腸梗阻”現象近日被一一打通。昨天(24日)，記者走訪了南馬路、氣象臺路等地區。據悉，地鐵2、3號線新增的32座地鐵站都會在完成道路恢復的同時，依據周邊的建筑風格并結合各車站出入口、風亭等地面設施，重新進行綠色景觀設計，確保整體效果的協調和美觀。此外，地鐵2、3號線該項工程總共需鋪裝人行道8500平方米，車行道33000平方米，綠化85000平方米，目前已基本完工。

南馬路： 一路直通天津站

南馬路與城廂東路、南門外大街、東馬路等道路相交，西起南開三馬路，東接進步橋，恢復通行路段寬29米，雙向6條機動車道。記者在現場看到，目前道路地面交通指引線已經鋪設完畢，從城廂中路與南馬路交口向東望去，路面筆直通暢。記者從鼓樓南門出發，沿南馬路一直向東行駛，上進步橋下橋后，沿進步道即可直接到達天津站海河東路隧道口，一路直通十分便捷。但需要提醒市民的是，南馬路恢復通行后，進步橋主橋由東向西方向下橋車輛不允許右轉，原主橋下橋右轉機動車可通過南馬路、城廂東路、南城街繞行。

氣象臺路： 路口通行速度增加

隨后，記者又來到了位于氣象臺路與吳家窯大街交口的吳家窯地鐵站，氣象臺路南段已經由原來施工中的雙向4車道升級為雙向6車道，除恢復路面外，目前吳家窯車站出入口的修建也在緊張施工中。執勤交警對記者說：“地鐵施工結束后，兩側擋板拆除，車輛可直接通行，不需再繞彎行駛，路口速度增加了不少。但由于以往部分車輛會選擇繞行，通車后會使該部分車輛回流，所以高峰時段仍有一定通行壓力。”同時，地鐵出站口附近的氣象臺路德才里公交站已經整修完畢，從今天起停經此處的多條公交線路將恢復停站。

因地鐵施工封閉的南馬路全線恢復通行，南馬路及周邊道路進入磨合期。交管部門將根據交通流量變化執行新的交通組織措施，確保南馬路通行秩序正常。

據交管部門分析，南馬路恢復通行后，將對沿線交口及周邊道路的交通流量產生不小的影響。

首先，與南馬路相鄰的兩條道路，交通高峰時段交通流量得到緩解。但是，交通早晚高峰時段，原來繞行南城街、閘口街車流將集中回流南馬路，致交通高峰時段交通流量大幅增加，南城街和閘口街交通流量略降。

其次，東南角交通流量呈上升趨勢，因和平路的榮吉大街至閘口街路段調整為雙向通行，及南馬路東馬路交口多個方向交通流重新匯聚，將導致交通壓力劇增。

此外，南門外大街與南馬路交口由原丁字口變為十字口，交通流量也將明顯增加，致該交口交通壓力大。南馬路沿線交口流量重新恢復，原沿南馬路由西向北左轉城廂西路的流量可有效緩解。

隨著南馬路全線開通，原繞行北安橋、獅子林橋、北馬路、福安大街車流量重新回到南馬路，將有效緩解周邊道路交通壓力。

針對南馬路恢復通行后交通流量變化，交管部門將實施三條交通組織措施：

其一，進步橋主橋由東向西下橋實施禁止機動車右轉，并在下橋處增派交警和交通協管員提示引導欲右轉車輛。

其二，交通早晚高峰時段，在興安路和平路交口增派交警疏導，減少東南角、興安路和平路交口相互干擾，引導興安路駛來車流規范通行。

最后，在南馬路與西馬路、南門外大街、城廂東路、東馬路等交口，交通早晚高峰時段增派交通巡查車管控，一旦壓車及時疏導，減少南馬路恢復通行后車流激增帶來的交通壓力。

交管部門提醒廣大市民，原南馬路施工期間，榮吉大街由西向東經興安路、和平路、閘口街、榮業大街、城廂東路去往東馬路車輛，可沿和平路直行，經南馬路通南路交口駛入東馬路。原經進步橋主橋由東向西下橋右轉東馬路車輛，可沿進步橋下橋經南馬路右轉城廂東路再右轉南城街。原沿祿安大街由南向北駛入和平路車輛，切忌抄近道違法逆行和平路進入閘口街。

來源：每日新報   編輯：許銀娟