為解決這一問題，從而最大限度的提高口岸通關效率，提升天津港綜合競爭力，2008年，天津海事局牽頭，海關、檢驗檢疫、邊檢積極配合，共同開發(fā)了國際航行船舶進出口岸電子查驗系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用信息技術，以天津電子口岸為平臺，將海事、海關、檢驗檢疫和邊檢四家查驗單位獨立的查驗信息系統(tǒng)進行整合，船舶代理通過互聯(lián)網(wǎng)提交電子申請材料，相關信息分別被采集入四家查驗單位各自的查驗系統(tǒng)，查驗單位間通過網(wǎng)絡反饋辦理信息。這一系統(tǒng)從根本上避免了船方辦理查驗手續(xù)穿梭于查驗單位和船舶的情況，節(jié)省了時間，提升了效率。

經(jīng)過了近一年的試運行，系統(tǒng)運行穩(wěn)定，技術上具備了實現(xiàn)國際船舶進出口岸查驗網(wǎng)上辦理的條件。2012年12月25日，中國海事局批復同意天津海事局使用“中華人民共和國天津海事局進出口岸核準專用章”電子印章，標志著天津口岸在國內(nèi)率先成為國際航行船舶進出口岸查驗手續(xù)網(wǎng)上辦理，船舶可以持自行打印的《出口岸許可證》出港的口岸，天津海事局也成國內(nèi)首個可以全面做到無紙化海事查驗通關的海事局。

國際航行船舶進出口岸電子查驗“網(wǎng)上申報、遠程打印”的功能，縮短了船舶代理辦理業(yè)務的時間消耗，有效避免因查驗手續(xù)辦理不及時造成的壓港，降低了碼頭、船舶和代理企業(yè)的運營成本，提高了船舶和港口運營效率。系統(tǒng)的運行將全面提高船舶通關效率，有效改善口岸環(huán)境，進一步提升口岸監(jiān)管政務水平和公共服務水平，對于加快推進天津口岸大通關體系建設、增強天津口岸綜合競爭力，增強天津口岸在全國大通關建設中的示范帶頭作用具有重要意義。（記者 楊曉菁）

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