4月9日，2015中國環(huán)塔（國際）拉力賽聯(lián)合勘路工作組在新疆體育中心集合出發(fā)，為6月環(huán)塔順利進行開展首次聯(lián)合勘路工作。

環(huán)塔拉力賽前的聯(lián)合勘路工作不為大多數(shù)人所熟知，但它為賽事期間人、車、自然完美合一墊定堅實基礎。此次勘路將歷時20天，計劃于5月初完成。勘路組將從烏魯木齊出發(fā)，途經(jīng)巴音郭楞蒙古自治州和碩縣、吐魯番地區(qū)、哈密地區(qū)、昌吉回族自治州、阿勒泰地區(qū)等區(qū)域。除了為主體賽段路線勘察外，還包括通訊保障，中繼站點的確定、連接線路、設置加油點以及賽事營地等等一系列工作。

2015年環(huán)塔賽事的長度、難度和強度達歷屆之最，這無疑會給車隊、車手和組委會帶來巨大挑戰(zhàn)。在賽事線路設計上，勘路團隊會更加注重不同路段多樣性、賽段距離設置的科學性和合理性。

環(huán)塔拉力賽公司董事長蘇浩波表示，為了讓賽事看點十足，今年環(huán)塔路線首次跨越南北疆區(qū)域。

2015年環(huán)塔拉力賽定于6月20日在和碩縣拉開戰(zhàn)幕，共設九個賽段，全長約5500公里，特殊賽段近3000公里，其中沙漠賽段占30%，近1000公里，超長馬拉松賽段預計達600公里。（記者李晶）