新疆網(wǎng)訊（記者劉艷紅郭軍鴿報道）出租車行業(yè)被稱為城市的文明窗口，是一座城市流動的風景線，出租車服務規(guī)范與否關系到一個城市的形象。

5月27日，記者通過走訪發(fā)現(xiàn)，在火車南站和地窩堡國際機場，部分出租車司機趁著深夜違規(guī)拼客、議價不打表。

●地點：火車南站

喊價攬客拼車

5月26日22時36分，記者來到烏魯木齊火車南站。此時，出租車通道內(nèi)并沒有停留出租車，不少出租車司機在下客處卸客后，空車駛離火車南站。30分鐘內(nèi)，近60輛出租車駛出，載客的20輛出租車均打表。

23時10分，在出租車通道靠近出站口的車道內(nèi)陸續(xù)開始有出租車停靠。

23時20分，一位女士準備乘車前往有色金屬小區(qū)，向車牌號為新AT69**的出租車司機詢問是否打表，司機稱，這個時間段火車站的出租車都不打表。女乘客表示若不打表就換“都是30元，不打表，你坐誰的車都一樣。”另一名司機在旁幫腔。

15分鐘后，由哈密開往烏魯木齊的火車到站，乘客紛紛從出站口走出。幾名出租車司機一哄而上，迎了上去。“鐵路局、機場、開發(fā)區(qū)，到哪兒？幾個人？”拉著行李的乘客被幾名的哥圍住，開始了一番討價還價。

“機場的有沒有，上車就走了，15塊錢一個人。”排在最前面的一名的哥站在車邊，招手大聲吆喝起來。此時他的車內(nèi)已坐有兩名乘客，可依然亮著“空車”的字樣，繼續(xù)攬客。

七八分鐘時間，等候在此處的出租車已載客全部駛離。

●地點：國際機場

中途卸客未果

27日零時許，記者來到地窩堡國際機場T2航站樓出租車候車點，在此等候搭車的乘客排起長隊，記者和同伴加入隊伍中，有三名工作人員在維持秩序。

“到哪兒去？”一男子得知記者和同伴分別要去新北園春市場和北山坡時，開價100元。

“你車停在哪里，是出租車嗎？”記者問道，“就是出租車啊，車就停在后面停車場，同意的話我?guī)銈冞^去。”男子說。

記者表示太貴，該男子繼續(xù)討價還價，未果后，又開始詢問其他乘客。

10分鐘后，記者和同伴各搭乘一輛出租車。記者搭乘的新AT22**出租車，剛出候車點，司機便向沿途等車的乘客詢問，結(jié)果因不順路而放棄。

車子拐彎后，遇到一輛準備駛離的出租車，司機便喊道：“哥們，拉人去哪兒”，得知順路，司機對記者說：“你們剛好順路，要不你去坐他的車，不然我拉你一個人不劃算”。

記者拒絕換乘，這名司機只好拉乘記者一人，但并未打表。該司機說，來機場拉活的司機多是固定人群，每天23時至凌晨2時，趁這段“黃金期”載客。

到達目的地后，原定協(xié)商付費40元，但記者稱只有37元零錢，司機表示同意。而記者的同伴，搭車前往北山坡，未出現(xiàn)不打表、拼車情況。