全國人大代表、三沙市委書記、市長肖杰9日接受記者采訪時表示，西沙郵輪旅游的郵輪建造已經(jīng)完成，從海南島至西沙群島的旅游航線基本確定，目前正在研究確定景點、島礁對接點，安排旅游活動。經(jīng)過精心準備后，西沙郵輪旅游便擇機開通。

肖杰說，三沙有豐富的旅游資源。開發(fā)旅游是三沙市發(fā)展特色經(jīng)濟的重要組成部分。目前，海航集團已經(jīng)投入運營一艘大型郵輪海娜號，容積總噸4．7萬噸，船身全長223米，船身最大寬度31米，設(shè)有客艙739間，可容納游客1965名，最大航速21海里／小時，并設(shè)劇場、鋼琴吧、精品店、棋牌室、娛樂場、迪廳、少年活動中心等。該郵輪將作為西沙旅游郵輪使用。同時，海南港航控股有限公司也在積極建造郵輪，為西沙旅游做準備。

“郵輪旅游有兩個特點：一是起步時容易操作。郵輪可以將生活垃圾帶回，緩解島礁環(huán)保壓力；二是不需要在島礁建設(shè)更多的住宿、餐飲等設(shè)施。”肖杰說，郵輪旅游也存在很多困難。首先是受海況、風(fēng)浪影響較大。如果郵輪顛簸，游客的舒適度會打折扣。其次，三沙生態(tài)環(huán)境脆弱，環(huán)保和旅游設(shè)施壓力大，承接游客的數(shù)量有限。所以，開通郵輪旅游，必須解決三個問題：一是郵輪足夠大，抗風(fēng)浪能力強；二是接駁點設(shè)施足夠安全、方便；三是線路、景點和軟件配套足夠完善。“旅游設(shè)施建設(shè)過程艱難，要進行海洋地質(zhì)勘探、外運建筑材料，需要大量時間。線路開通后，旅游費用也會比較高。”

除了西沙郵輪旅游，三沙還將開發(fā)哪些旅游線路？肖杰說，三沙有很多美麗的島礁，游客可以在永興島觀看海景，可以上北礁欣賞珊瑚礁。三沙還有維權(quán)文化、海洋文化，有第六批全國重點文物保護單位——西沙甘泉島唐宋居住遺址、海南省重點文物保護單位——北礁古代沉船遺址。