***透視之軟肋：最怕高科技和國際聯手打擊

海盜的日益猖獗讓全世界多了一塊“心病”。但正所謂“邪不壓正”，現代海盜再厲害、再有能耐，也有他們的致命“軟肋”。只要輪船上裝備高科技系統，而且多個國家聯手對他們進行打擊，海盜也難以為所欲為。

面對海盜日益猖狂的局面，一些國際組織和技術部門希望用高科技消滅海盜。目前，日本一家公司已開發出一種報警系統，一旦海盜打算登船、并用抓鉤拋到甲板上時，警報器會立刻被觸動，海盜們也會在第一時間被發現。

此外，現在還出現了一種更先進的裝備——“海上劫持警報與船舶追蹤系統”，可以每天6次發送衛星信號，向船主報告他們的船只所處位置、速度和航向。如果海盜一旦干擾或破壞了安裝在船上的船舶追蹤系統，報警系統就會通過電子郵件和移動電話及時向船主報警，便于船主提前定對。

還有專家提出，海上航行期間，各種船只上都應建立全球衛星定位系統，便于整個船只的追蹤和船只之間的聯系和交流，也有利于積極防范海盜。

當然，如果要在大范圍內解決海盜襲擊問題，關鍵還在于加強海上巡邏，加強國家和地區之間的密切合作，這不僅對周邊國家有利，而且對整個世界有利，成效非常明顯。

2000年全球海盜案件達到了一個歷史性的高潮——469起，但2001年全球海盜案件又明顯下降——335起。這其中下降的部分主要就在東南亞水域，因為當年新加坡和馬來西亞先后進行了幾次聯合的海上防海盜軍事演習，在一定時期一定程度上對海盜的泛濫起到了有效遏制作用。

目前，在危險的東南亞海域，印尼、馬來西亞和新加坡共同敲定了“馬新印馬六甲海峽聯巡協作”架構，三國派出總共15到20艘軍艦，全年全天候巡邏馬六甲海峽。此外，美國與法國、德國、加拿大、馬來西亞、新加坡等國也達成協議，同意美國海關總署在這些國家的港口派駐安全監察人員，以防止恐怖分子通過集裝箱貨船偷運武器等非法物品前往美國。

2005年5月，聯合國再次召開專門會議，號召與會國展開區域合作，打擊海盜、維護海上交通安全。

毫無疑問，只有更多高科技手段的運用，國際聯合打擊的力度更強，全球水域才能逐漸擺脫恐怖陰影，蔚藍的大海也才能重新恢復安寧。（張春燕）