只有造出低成本“太空巴士”，太空旅游的市場潛力才能發(fā)揮出來
中國日報網(wǎng)環(huán)球在線消息：當(dāng)?shù)谖逦惶沼慰汀⒚绹鴥|萬富翁希莫尼正在國際空間站開心旅行之際，不知羨煞了多少在地球上望“空”興嘆的人！隨著航天技術(shù)的飛速發(fā)展，越來越多的地球公民希望到遙遠(yuǎn)的外太空瀟灑走一回。可是，未來的太空游究竟會如何發(fā)展？將有什么樣的趨勢？我們離實(shí)現(xiàn)自費(fèi)太空游到底還有多遠(yuǎn)？還有多少玩法值得期待？
***趨勢之一：更加大眾化
當(dāng)技術(shù)不再是第一問題時，人們對 “廉價太空游”所表現(xiàn)出的趨之若鶩頗在情理之中。現(xiàn)在，能親自從太空俯視地球的人還是極少數(shù)，但是不少專家都認(rèn)為，未來“太空游”市場進(jìn)一步擴(kuò)大、更加大眾化、平民化的趨勢不可逆轉(zhuǎn)。
可以預(yù)計，在不久的將來，開展太空旅游的交通工具將不再局限于俄羅斯飛船，旅游的目的地可能也不再只是國際空間站，太空旅游費(fèi)用會大大降低，能夠享受太空旅游的人會不斷增加。
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各項類似宇航員的專業(yè)培訓(xùn)幫助游客成功完成太空游
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美國航空航天工業(yè)前景研究委員會的分析認(rèn)為，現(xiàn)在，人們樂意花大筆錢去旅游、娛樂、探險，所以空間技術(shù)的商業(yè)化是航天事業(yè)發(fā)展的趨勢，發(fā)展太空旅游大有前途。盡管能花至少2000萬美金到太空走一遭的人屈指可數(shù)，但如果價格能降下來的話，太空游的市場潛力不可估量。
美國亞特蘭大太空工程公司總裁及首席執(zhí)行官約翰·奧茲指出，太空游市場如果要達(dá)到一定的規(guī)模，每次價格必須降到5萬到10萬美元之間，才能讓大眾接受。
2002年，美國航空航天工業(yè)前景研究委員會向美國總統(tǒng)布什和國會遞交報告，稱太空游將是21世紀(jì)一大熱點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，建議美國充分利用自己的科技優(yōu)勢，抓住這一商機(jī)，大力開發(fā)低成本的商用太空旅游飛船。
委員會在報告中特別強(qiáng)調(diào)了公眾“太空游”的前景，稱如果價格合適，要求上天的人將會和去公園閑逛的人一樣多，并建議政府開發(fā)低成本的商用太空旅游飛船——太空巴士。
這種設(shè)想中的太空巴士，屬于能運(yùn)送游客往返于國際空間站與地面之間的雙程軌道運(yùn)輸機(jī)。該委員會認(rèn)為，未來的“太空巴士”每次應(yīng)坐20人左右，而不能像現(xiàn)在，由一個富翁包機(jī)。他們還建議設(shè)立一個太空旅館讓游客居住及進(jìn)行太空學(xué)習(xí)。
而航天能力同樣不凡的俄羅斯宇航局則在2004年6月宣布，他們準(zhǔn)備用C-21型航天器進(jìn)行有償載人飛行活動，每人的旅費(fèi)僅為10萬美元；俄羅斯宇航局表示，C-21型航天器價值4000萬美元，可以帶5名乘客升空，沖破大氣層后進(jìn)入離地面60英里（相當(dāng)于96540米）的太空，并在此高度停留5分鐘，在這期間，乘客們將完全處于失重狀態(tài)，可以充分體驗遠(yuǎn)離地球的新奇感受。
目前，俄羅斯宇航局已經(jīng)公布了首航的票價——每張10萬美元，相對從前太空之旅2000萬美元的高昂價格，這個價碼顯然是低廉得多。
此外，2004年，美國私營公司制造的、世界上第一架私人載人航天器“太空船1號”在太空短暫停留后成功返回地面。這是完全由私人資金建造的載人航天器首次飛入太空。“太空船1號”的歷史性飛行極大刺激了私人太空旅游業(yè)的發(fā)展，很多人因此認(rèn)為，廉價太空游非常值得期待。
正是因為各國航天機(jī)構(gòu)和一些私營企業(yè)都在積極探索太空旅游的不同途徑，太空在不遠(yuǎn)的將來有望成為越來越多人的旅游目的地。有專家樂觀地預(yù)測說，也許未來20萬美元甚至可能20萬人民幣就可能完成一次太空游。
